今年以来，随着多起电动车起火爆燃事故频发，以及多地开展三轮车规范整治行动，电动车、三轮车改装问题成为当下整治活动中严查之一，从销售门店以及维修门店再到消费者等层面进行严格的督查！
近日，北京某市场经销商遭人举报非法改装电动车，市场监督管理局立即组织执法人员赶到举报现场进行核查，共发现涉嫌改装过的多品牌车辆12辆，执法人员当场查扣了违法车辆，最终对违法经销商作出没收违法车辆和罚款5万元的行政处罚，举报人获得1万元奖励。
据悉，这是自3月份北京市自行车电动车行业协会组织北京市11家头部企业建立非法改装举报奖励制度以来，获得举报奖励的第一人。近年来，三轮车市场上充斥着大量杂牌车和违法改装车辆，因充电不当造成的火灾事故频发，严重损害市民生命财产安全。
在走访终端时发现，很多电摩维修门店提供改装服务，有门店称，可以把时速从25km/h提升到70km/h，电池电压从48伏提升到80伏，续航从三四十公里提升到近200公里，一周都不用充电，还可以更换大功率电池、电机。电动车、三轮车非法改装安全性可想而知。因而如今，多地对三轮车的整治活动中包括，依法查处非法改装、拼装、组装不符合国家标准的三轮车企业和店铺，即：禁止改变符合国家强制性标准的车辆结构、尺寸和主要技术参数的行为，不得改装三轮车的电动机和蓄电池等动力装置、不得拆除或改变已登记电动车限速装置、不得加装车篷、车厢等改变外形结构影响行驶安全的装置。很显然2021年，针对三轮车市场、产品、质量、销售的要求会更严，对一线销售门店进行的检查也会更频繁，此外举报奖励制度或将在多地推广实施。
目前，多地市场监督管理局为加强三轮车质量监督和市场准入监管，在呼吁市民不驾驶非标车、改装车的同时，发动人民群众积极参与举报生产、销售、改装未取得“3C”认证，不符合《电动自行车安全技术规范》的三轮车违法行为，对举报以上违法行为的市民，依法给予奖励，并严格保密举报人的信息。明察暗访+群众有奖举报，一再给三轮车行业敲响警钟！无论是维修门店还是经销商，一旦有违规销售、改装行为，被查后会面临高额的罚款、更有严重者会被吊销营业执照。
因此，不进行非法改装、拼装将成为经销商及维修店铺的底线，“无资质不代理，无目录不经营”将成为经销商选择厂家，代理品牌，购买三轮车的铁律！
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