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资质监管趋严!终端市场大规模排查产品一致性和违规生产

随着全国各地对于三轮车的整治和严查,摩托车生产资质与工信部产品目录,成为国家对电动三轮车最基本的生产、销售要求。

近日,多个三轮车生产基地发起专项整治,严查生产资质不完备、产品无3C认证、一致性证书的出厂合格证的企业和产品,依法查处非法改装篡改、销售非标三轮车的企业及经销商,对存在贴牌、伪造商标等情况直接查封所销售电动三轮车,从根本上解决“允许生产销售,不允许上路”的问题,小品牌及无资质品牌生存环境堪忧。

由于当下行业规范化发展加速,部分企业和商家动起了歪脑筋,杂牌车换一下商标成为“品牌车”,或者已进入公告的车型不满足产品一致性要求,无法上牌上路,不明真相的消费者很容易上当受骗。

针对这一情况,有关部门全面肃清生产、销售环境,杜绝假借旺季促销活动,诱导消费者购买未经认证销售的产品,保障权益不受伤害!目前已有多家企业和经销商被查处,违规产品被查扣。

对于三轮车企业而言,即使是已经获得资质、产品已公告也并非进入保险箱,关键还要保证企业的准入条件持续满足准入要求,否则将被暂停申报新目录公告产品。

3C强制性认证管理下,三轮车必须保持产品一致性,改变三轮车外观的行为,都属于非法改装。

已取得资质的企业也要严格遵守电动三轮车生产企业产品一致性要求,自查自纠,一旦企业生产的产品与申报数据不符或者虚报隐瞒有关情况被举报,将面临严厉处罚!

什么样的三轮车才能上牌上路

那么什么样的三轮车才能上牌呢?其实,三轮车上牌上路,只需同时满足这六个条件!

一、正规3C认证

3C认证是对产品品质的肯定,目前各地对三轮车3C认证的要求也越来越严格,没有3C认证的属于资质不完全产品,无法上牌上路。

二、符合工信部上牌目录

现在各地都在加强对三轮车规范化管理,三轮车上牌,首要的条件就是车辆车型在工信部目录内,有本地上牌目录的地区还需要满足当地上牌目录。

三、车辆合格证

正规电动三轮车出厂时都会配备车辆合格证,在合格证上,用户可以看到车辆的各种信息,包括车架号、发动机号、车型号等。而只有当车辆拥有合格证,才能证明车辆是检验过关的。

四、非改装车

电动三轮车要想上牌上路,还必须确保车辆是非改装车。据悉,改装车不仅无法上牌上路,而且一旦被查,还会被扣留,甚至罚款。

五、车辆一致性

何为车辆一致性,就是用户所购买的车辆必须与厂家目录内车辆的完全符合,包括尺寸大小、发动机、车灯型号等任何一个小的细节都要完全吻合,也就是一比一公告车!

六、取得驾驶证

不少地区都有要求,驾驶电动三轮车必须具备驾证,电动三轮车上路行驶需持有D驾照。考驾证是大势所趋。

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