目前,能上牌、质量佳的高中品牌车辆成为市场主流,大众品牌布局全国,小品牌活跃在乡镇市场,需求量本就下滑,如今更是被大品牌瓜分的所剩无几!
越来越狭小的乡镇市场,已经无法经受80%经销商的蹂躏
下沉乡镇市场的步伐再次提速
三轮车经销商的核心价值在于其销售渠道,若是掌控了销售渠道,便能在营销市场中占领一席之地。为什么有的三轮车经销商越做越大,而有的经销商市场不经意间成了别人的市场?
三轮车行业的规范化、市场竞争的加剧,大多数经销商都处于不适应的阶段。而乡镇市场本身的限制,将这样的不适应放到更大。
由于三轮车行业的正规化,杂牌企业纷纷退场!为避免渠道的丢失,三轮车经销商应不断调整和优化产品结构,每段时间补充新车,处理老款三轮车;根据消费需求的变化,选择适销对路的产品;根据市场和消费喜好的车型,调整自己进货的经营方向。
受涨价和政策等多重因素影响,今年上半年企业、经销商的压力比较大,今年下半年成为经销商扭转全年市场的关键,而抓住8、9、10月,才有机会保证企业在销售上既有量的提升。所以经销商要正确选择品牌、合理布局产品,切换目录车型、加大终端宣传,提升自身竞争力!
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