大湾区未来新经济引擎主发动机区域着落必然是环珠江口这几个区域，分别是：为广州国家级南沙新区、深圳前海新区、东莞市滨海湾新区、中山翠亨新区、珠海横琴新区。
五大新区将成为大湾区经济引擎滚轴的“主心轴”，目前这相关城市各项重大规划动向都重点围绕向对应的珠江口新区聚集，支撑大湾区走向世界的经济核心顶梁柱。
近日，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》公示，广州地铁与深圳地铁，连上了！当中的区域轨道交通规划图显示，穗莞深三城，轨道线网紧密相连。
其中，广州与东莞滨海新区相连的轨道有5条，分别是：
●广惠城际
●广深港高铁
●中南虎城际（赣深高铁南沙支线）
●深茂铁路
●广州地铁22号线，而广州地铁22号线，更是首次曝光了其将与深圳地铁18号线对接，直通深圳。
规划图显示，广州地铁22号线，南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）、继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。串联穗莞深重点交通枢纽！
广州地铁22号线，是继18号线之后，又一条连接多城的地铁线路。目前在建的地铁22号线，定位为广州南站快线，将实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能。该线路运营初期，万顷沙至番禺广场段，将与18号线共线运营。
根据广州白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程招标文件，地铁22号线地铁车站土建工程，位于既有京广线及广州白云站场西侧，这也意味着22号线或将向北进行延伸！
如此一来，22号线将串联起广州白云站、广州南站、庆盛站、东莞滨海湾站（TOD）、深圳光明城站等穗莞深三地重点交通枢纽。
新增狮子洋通道
此外，在区域道路交通规划中，广州与东莞，将新增一条狮子洋通道。规划图显示，狮子洋通道，位于虎门大桥和南沙大桥之间，同样是连接广州南沙和东莞沙田。
据此前南沙大桥项目相关负责人表示，随着湾区规划纲要的公布，粤港澳大湾区将迎来更大的发展。目前虎门大桥车辆已超16万，南沙大桥开通后分担了部分车辆。以后人流物流的需求还会继续增长，因此珠江东、西的交通还需要大力发展，东西通道整体密度还需要进一步加强，才能保证两岸人流物流通畅运行。
据了解，今年1月，省交通厅已经发布狮子洋通道工程可行性研究报告编制项目招标公告。
若该方案可行，珠江口将继南沙大桥之后，迎来第7条过江通道。
地铁18号线延伸到中山和珠海
22号线延伸到东莞链接深圳
其中心点都在南沙
再加上客运港和邮轮码头
南沙的地理优势逐渐显露
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