空间配置是最大亮点 试驾瑞风S3手动挡【图】

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2014-09-10 10:22:30 来源：中国汽车消费网

自从别克昂科拉以小型SUV的身份在汽车市场获得成功后，其它品牌也都推出了自己的小型SUV来抢占市场，除了福特翼搏、雪佛兰创酷、标致2008等合资SUV外，我们本土的汽车品牌也都没有“闲着”，长安CS35、长城M4等为代表的国产小型SUV也都有不错的表现。而今天的主角—瑞风S3是江淮即瑞风S5后，推出的第二款“瑞风”系列SUV，那么作为小型车领域的“菜鸟”，瑞风S3的整体表现如何呢？本文将带你一探究竟。

瑞风S3售价区间为6.58万元-8.48万元，共推出了5款车型，本次实拍车型为售价7.48万元的手动豪华智能型，也就是瑞风S3手动挡的顶配车型，ESP、上坡辅助、定速巡航、GPS导航、蓝牙电话等实用配置是它最大的亮点。

外观解析

这款瑞风S3和瑞风S5、和悦A30一样，都是基于江淮第二代乘用车平台打造，是新平台的第三款车型。而早在2013年北京车展上，江淮发布了一款名为和悦S30的SUV，它就是瑞风S3的前身，由于前一款车型已经命名为瑞风S5，为了统一化，所以把和悦S30改成瑞风S3，从而纳入瑞风系列。

瑞风S3的前脸采用“宝瓶口”式设计，这也是江淮最新的家族式设计，三横幅镀铬+黑蜂窝的组合式中网有着很强的设计感。如今大嘴中网似乎成了运动的专属代名词，而瑞风S3的中网尺寸在小型SUV里算是当仁不让的“老大”。

同级别车型身尺寸比较

车款长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）

江淮瑞风S34325176516602560

长城哈弗H24335181416952560

风行景逸X34382182817052685

长安CS354160181016702560

海马S54358182316302630

中国汽车消费网制表

作为小型SUV的“新人”，瑞风S3有着“鹬蚌相争，渔翁得利”的优势（这里指的的是先看其它对手有哪些优缺点，优点我学习，缺点我避免，再发挥自身特点，使自己立于不败之地），但这个优势并没有在车身尺寸上体现出来，与同级别对手相比只能算中等水平。

双五辐设计的轮毂很有感觉，除低配车型外，其它4款车型均配备的是铝合金轮毂。在轮胎的选用上，瑞风S3配备的是佳通Comfort221系列，尺寸为205/55 R16（低配为185/65 R15），这款轮胎的整体表现中规中矩，市场价格约400元。

现在国产车的整体做工水平都有了大幅度的提升，瑞风S3当然不想在这方面落后于他人。从图上可以看出瑞风S3的接缝不但均匀，而且还配备了胶垫，值得称赞。

内饰解析

瑞风S3的内饰设计比较年轻化，尤其是黑综搭配的内饰配色让人印象深刻，除了这款内饰配色，瑞风S3还有全黑内饰可供选择。另外，贯穿整个中控台的银色装饰条也很有特点，使整个内饰增添了不少时尚气息。

瑞风S3的中控台大部分采用硬质塑料，8万元左右的国产SUV大都是这种水平，不过俗话说“矮子里也要选将军的”，瑞风S3虽然是硬塑料，但做工比较扎实，纹理的处理很精细，接缝处也没有明显松动感。

瑞风S3的车门内部采用黑综黑的配色组合，上下两部分采用硬质塑料，中央面板采用软塑料，内门托位置采用皮质包裹。

空间体验

乘坐空间方面，身高173公分的体验者将瑞风S3的前排座椅调至最低处，可以获得两拳的头部剩余；体验者来到后排，可以获得一拳+两指的头部剩余和三拳多的腿部剩余，乘坐空间上，瑞风S3表现非常出色。

瑞风S3的后排中央地板凸起很明显，有大约8公分的高度，加之凸起的地板长度较短，后排中央乘客的腿部舒适性难以得到保证。

瑞风S3的储物空间在小型SUV里算是给力的，前排的常规储物都很实用，中控台最上方设计一个凹槽，可以存放手机、钱包等物品，唯一不足的是手套箱和中央扶手箱的容积略小，存放大一些的物品有些吃力，后排的储物只有门板上的杯架了，不过有这个也就可以应付日常使用了。

和乘坐空间一样，瑞风S3的后备箱空间也很出色，常规状态下600L的容积应付日常使用绰绰有余，当后排座椅放倒后，内部的容积还能得到进一步的扩充，不过可以看出，放倒后的靠背比地板高出一截，利用率上略有影响。

试驾体验

瑞风S3只搭载了一款1.5L的发动机，采用全铝缸体，并带有VVT可变气门正时技术，这也是这个级别里比较常见的规格。参数方面，83kw/6000rpm的最大功率、146Nm/3500-4500rpm的峰值扭矩在自主1.5L发动机里只能算是一般水平。

瑞风S3配备了三款变速器，5速手动、6速手动和CVT无级变速器，其中5速手动配备在低配车型上，其余两款变速器配备在其它4款车型上。

瑞风S3的底盘悬架采用前麦弗逊独立+后扭力梁非独立的组合，这套悬架整体调节比较中性化，在烂路、大起伏路面行驶时，对细节的处理很到位，但在连续颠簸路上行驶时，悬架就显得不太自信了，这时车内乘坐人员能感觉到明显的震动感，不过在城市里行驶，遇到连续颠簸路面的机会也很少，所以瑞风S3的这套悬架对舒适性的把控还是较为出色的。

全文总结

通过体验，可以看出瑞风S3最大的亮点就是乘坐空间和内部配置了，这两样在同级别里有着非常大的优势，而这两点正是消费者所看重的，加上瑞风S3拥有动感时尚的外观，静态表现上，S3在同级别里属于上等水平。那么再来看看动态表现，离合器宽容度、油门响应、变速器挡位清晰度等方面，S3都做得可圈可点，1.5L发动机的动力虽然不强，但同级别里大都是这种水平，所以这方面S3不算有劣势，唯一的不足就是发动机的噪音，这个算是个硬伤，对瑞风S3有一定的影响。总的来说，作为小型SUV的“新人”，瑞风S3对市场还是有一定冲击力的，虽然不能立刻取代瑞虎3、CS35等热门车型的位置，但至少有了和它们一较高下的实力。

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（责任编辑：HN666）