2014年9月16日 10:47:39 【来源: 车神榜】 责任编辑:李伟波
SUV高大威武的形象长期与性能和油耗存在冲突，技术先进的小排量涡轮增压发动机的加入终于调和了这一矛盾。这些“小而强大”的动力在燃油费用、驾乘体验和购车支出三方面都为购车者的钱包带来了实实在在的好处，正所谓“要面子更要票子”。本篇导购为准备购车的网友介绍四款高性价比小排量涡轮增压SUV。
翼虎1.6GTDi
指导价：19.38-23.98万元
推荐车型：1.6L GTDi两驱风尚型(21.78万元)
翼虎1.6T车型共有三种选择，提供了前排侧气囊、膝部气囊、车身稳定控制系统、后视镜加热和18寸大轮毂，但在实用性上存在一些不足。相对而言，我们认为两驱风尚型是更合适的选择，虽然售价高出2.4万元，但增添了全景天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、后倒车雷达、半真皮座椅、内后视镜自动防眩目、SYNC多媒体通讯系统和分区自动空调。四驱系统对于城市SUV的实用性不高，反而拖累了小排量发动机的性能和经济性，并且四驱精英型的售价达到了23.98万元。
翼虎的轴距达到2690毫米，前后排驾乘空间都比较充足。由于仪表台和中控台等的设计，空间的实际感受并不如同等尺寸的竞争对手那么宽敞，包裹感很强。翼虎的行李箱比较规整，横向空间充足，后排座椅的翻折机构非常讨人喜欢，不仅易于操作，而且翻到之后能够完全与行李箱处于同一平面，扩展性能较强。
福特Ecoboost在动力、油耗和排放方面的表现已经是名声在外，这台1.6升发动机拥有涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时三项技术，最大马力和扭矩分别达到177匹和240牛米，无论是参数还是实际性能表现都经胜过竞争对手。标配六前速手自一体变速箱，前驱版的百公里综合油耗仅有7.5升。
翼虎采用麦弗逊前悬和多连杆后悬的全独立设计，使用电动助力转向系统。底盘调校一如既往是福特的亮点，翼虎虽然车身较大，车重也不低，但敏锐灵活的操控领先同级。1.6版本仅有顶配车型使用四驱系统，多片离合器式中央差速器最多能够分配50%的动力到后桥。
标致3008 1.6THP
指导价：20.17-22.08万元
推荐车型：1.6THP自动至尚版(21.47万元)
3008 1.6THP的标准配置已经非常丰富，提供了前排侧气囊、安全气帘、车身稳定控制系统、电动天窗、电子手刹、定速巡航、真皮座椅、驾驶席电动调节座椅、前排座椅加热、日行灯和分区自动空调等。我们推荐大家选择1.6THP自动至尚版，售价相比自动潮流版高出1.3万元，配置上增添了车头雷达、可视倒车、HUD抬头显示系统、带液晶屏的导航系统、自动大灯、内后视镜自动防眩目和自动雨刷，并且中控台也使用了更漂亮的飞航式中央控制器。如果喜欢全景天窗，可以选择顶配的罗兰-加洛斯版。
3008的驾乘空间相比同级车型只是出于中等水平，但视野非常开阔并且采光良好。行李箱表现非常抢眼，首先是上下两段式开启很特别，方便在狭窄的停车位取放物品，下半截门板在户外使用可充当凳子使用。行李箱平整的地板下还有一个夹层，并且隔板可以调整到不同的位置，以不同的比例将行李箱分割成上下两部分。总之，3008的行李箱设计人性化和家居化，富有新意也非常实用。
与宝马合作研发的1.6升THP发动机是标致-雪铁龙旗下的招牌动力，配备双涡流单涡轮增压系统和缸内直喷技术，峰值马力和扭矩输出分别达到163匹和240牛米。这台发动机的最大亮点并不在于峰值，强劲的低转扭矩，几乎可以忽略的涡轮迟滞和积极的油门响应都带来非常充沛和运动的操控感受。标配爱信的6前速手自一体变速箱，百公里综合油耗8升。
3008配备麦弗逊前悬和扭力梁式非独立后悬。虽然3008不提供四驱系统，但1.6THP装备了一套被称为Grip Control的多路况适应系统，可借助ESP车身稳定系统对打滑的前轮进行限滑控制，帮助车辆脱困。悬架的调校仍是典型的法系风格，前段软后段韧，底盘的质感和舒适性都比较高。
斯柯达野帝都会系列
指导价：14.98-19.48万元
推荐车型：1.4TSIDSG魅影版(19.48万元)
虽然斯柯达野帝的外形相比原版已有所“收敛”，但依旧相当个性。野帝都会系列减少了一些越野装饰，增添了时尚感。下进气格栅引入镀铬饰条，前后保险杠底部采用炫银下护板，此外还配有银色行李架、车身同色防擦条、钢琴漆A、C、D柱和曜黑质感车顶。座舱内换装三幅式方向盘和碳纤维装饰面板。车身钣金件和内饰的造工和装配都保持了大众一贯的高水准。虽然野帝的车身尺寸不占优势，但由于空间的合理利用以及多功能座椅，使其前后排空间足以满足日常使用，335升的行李箱空间也完全够用。
斯柯达野帝都会系列共有一款1.6和三款1.4TSI可选，在动力上我们推荐大家选择更强劲高效的1.4增压发动机。都会系列的推出将野帝的门槛降低到15万以内，为喜欢合资紧凑型SUV的买家提供了新的选择。综合考虑安全性、实用性和性价比，我们推荐大家选择售价19.48万元的1.4TSI DSG魅影版，该车提供了前排侧气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、多功能真皮方向盘、定速巡航、真皮座椅和分区自动空调。魅影版的配置实用性较高，相对同价位合资SUV具有竞争优势。
野帝都会系列提供1.6升和1.4升TSI两款发动机，前者用于入门版本拉低车系门槛。后者属于大众集团最新的EA211系列，最大马力和扭矩输出达到150匹和250牛米，马力仅比1.8TSI低10匹，扭矩持平。这台1.4TSI发动机驱动不到1.5吨的车身显得非常充沛。1.4TSI除了配备5前速手动变速箱外，还备有大家非常熟悉的7前速双离合器变速箱，百公里综合油耗分别仅有6.2升和6.3升。
野帝都会系列采用麦弗逊前悬配搭多连杆独立后悬，以及轻巧高效的电动助力转向系统。都会系列的四款车型都为前置发动机前轮驱动，不提供四驱系统。底盘调校兼顾操控性和舒适性，高速巡航稳定，面对坑洼路面时又能展现出良好的紧凑感和扎实感。
哈弗H6 1.5T
指导价：11.58-14.08万元
推荐车型：H6运动版1.5T两驱精英型(12.38万元)
H6的配置非常丰富，前排侧气囊和气帘、主动式胎压监测、无匙进入和起动系统、车身稳定系统、多功能真皮方向盘、可视倒车、带液晶屏的导航系统和自动空调都是标准配置，配置达到了同价位SUV的最高水平。我们推荐大家选择更时尚的H6运动版1.5T两驱精英型。
2680毫米的轴距接近20万级别的合资SUV，前后排空间都足够满足日常家用。即便是在满座状态下，行李箱空间也达到了808升，超过了中型SUV的水平，后排座椅能够4/6分割翻倒，最终将容积扩充到2010升，实用性非常高。
1.5T涡轮增压四缸汽油机是哈弗H6的销售主力，在长城C50中也有应用。较高的保有量验证和提升了这台发动机的可靠性，维护保养和零配件供应也无需操心。这台增压发动机采用铝合金缸体和缸盖设计，使用可变气门正时和多点电喷技术，最大马力和扭矩输出分别为150匹和210牛米。动力谈不上强劲，能够应付日常所需。这台发动机只能配搭五前速手动变速箱，缺少自动变速箱是一大遗憾，但百公里7.2升的综合油耗对于净重1541千克的车身而言值得肯定。
H6采用前麦弗逊，后双横臂独立悬架，提供前驱和四驱两套驱动系统。H6的底盘感觉非常扎实，行走不良路面时展现出优异的质感，这对于这个价位的自主品牌SUV而言是难能可贵的。从实用性、经济性和动力性的角度来看，我们都推荐大家选择两驱版本。四驱对于这个价位的城市SUV意义不大，并且会进一步削弱1.5T的性能表现。
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