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随着四十年来最大强度台风侵袭，台风“莫兰蒂”造成福建、浙江两省巨大损失，水产养殖业也受其害。据政府部门初步统计，截至17日8时，台风“莫兰蒂”导致福建、浙江两省110个县304.32万人受灾，因灾死亡28人、失踪15人，农作物受灾84.19千公顷，转移群众80.13万人，直接经济损失210.73亿元，而当“莫兰蒂”刚刚才走，今年第16号强台风“马勒卡”又来了，令福建为主地区的水产养殖业损失严重，至此我国菜粕市场需求也变得雪上加霜，而局部地区也可能提早结束今年的水产养殖，菜粕需求也由此彻底进入淡季。而目前菜粕在其它饲料中的添加比例十分有限，水产养殖市场在10月中旬之后就逐渐的走下坡路，水产养殖对菜粕市场的支撑逐步减弱，菜粕市场又要开始寻找新的方向。那么今年接下来的菜粕市场又会走出什么样的行情呢？笔者根据自己了解到的信息做一个简单的分析。
本周四国家总理李克强访问加拿大，中国和加拿大领导人表示，双方已经就两国油菜籽出口贸易争端的长期解决方案达成共识，在寻求扩大双边贸易联系的同时将搁置油菜籽贸易争议。李克强总理表示，双方的协议将持续到2020年，在此之前，将执行之前的杂质标准，加拿大菜籽出口中国将恢复正常，两国将进一步研究杂质可能带来的市场风险。由于加拿大菜籽进口恢复正常，23日郑商所菜粕期货继续下跌，对菜粕现货行情形成制约，整体运行区间在2400-2550元/吨一线，局部较昨日跌20-30元/吨，并且当日大连盘豆粕期货跌幅不断扩大，豆粕现货也跟盘下跌20-30元/吨至3240-3350元/吨一线，亦对菜粕市场形成打压。另一方面前期DDGS市场政策方面不明朗，贸易商看好进口菜粕在国内的市场，进口积极性较高，据笔者了解9-12月份预计菜粕进口量在21万吨左右，其中11万吨集中在10月份到港，10月份进口菜粕的大量涌入对国内菜粕市场带来不小的冲击。
尽管近两日盘面压榨利润可观，但因之前政策尚未明朗，油厂暂未采购新的菜籽船期，9-10月份菜籽到港量整体偏少，随着中加两国领导人确定菜籽进口恢复正常，11、12月份菜籽到港量将会增加，而且随着豆粕与菜粕的价差重新扩大800-900元/吨一线，菜粕市场需求明显增加，据悉8月中下旬以来菜粕成交一直较好。由于大豆进口量偏低导致油厂开工不足，中秋节后我国豆粕市场价格在库存下降、供应存在不足的情况下出现了持续走高的现象，继而对我国菜粕市场行情也起到了较有力的提振作用，同时，前期强台风的侵袭使得我国局部地区菜粕生产企业出现停机现象，也使得短时间内菜粕供应也存在一定问题，而豆粕库存下降的现象在菜粕身上同样有所表现。据最新数据显示，目前福建地区菜粕仍然维持零库存状态，广东两广地区库存也处于1.3万吨的低位，因台风天气影响，福建银祥开机时间未定，而广西防城港枫叶油厂因缺乏原料停机，钦州中粮调整生产计划而停机，菜粕市场整体供应仍相对偏紧，南方局部地匹水产养殖需求也可能延期至10月结束。另外，近日国家商务部裁定美国DDGS存在倾销，DDGS出口中国需按倾销幅度33.8%缴纳保证金，DDGS进口成本提升，也间接有利于菜粕用量扩大，利好其后市行情。
预计在菜粕货源紧张局面缓解之前，预计近阶段菜粕价格难有大的回落空间，整体或仍偏强震荡运行，但随着后期进口菜籽买船恢复以及水产养殖旺季结束，11-12月份菜粕行情或仍面临回落的压力。在操作上，因盘面还处于调整之中，买家暂可继续观望，等待跌稳后可考虑再逢低适量补库。
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