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加油几大误区,老司机已中招,你中了吗?

导语

有了车,进加油站加油已经融入了我们的日常生活,然而开了这么多年车,作为老司机的你们有没有被误导过呢?下面,拇指哥告诉大家几个关于加油的误区,欢迎大家对号入座:

1. 晚上或凌晨加油最省钱吗?

不知道大家有没有听过晚上或凌晨加油会比白天加油更加省钱的说法?其实这种说法有一定的道理,根据热胀冷缩的原理,晚上或凌晨汽油温度低,体积会比较小,如果按照加油站的体积计价方式,那么晚上或凌晨能花同样的钱加更多的油。

然而实际上,加油站对汽油的储藏有着严格的要求,为了确保安全,加油站储油池均在地下且有一定的防护层,汽油的温度不会像上面说的那样随外界温度变化,就算有也是可以被忽略的。

2. 95号油一定比92号油好吗?

很多人一定认为加95号油比加92号油好,92相对于95唯一的优势在于便宜,如果哪天钱不是问题了,那一定去加95。但是拇指哥告诉你们,你们太天真了。

正确的打开方式是按照车辆使用手册建议的标号去加油,不能随便降低标号,但是也不要盲目的使用高标号。首先,92和95只是油气的标号,代表的是抗爆性,这个标号跟油的清洁度没有任何关系。

如果使用手册建议你使用95的,说明你的发动机是高压缩比,需要抗爆震性能好的汽油,你就一定不能用92的,否则极有可能导致发动机启动困难,加速机件的老化。相反的,如果低压缩比的发动机强行用高标号油,就可能出现“滞燃”现象,导致不完全燃烧,对发动机也没有什么好处。

所以总结下来,加油不是加最贵的,而是加最合适的。

3. 油表亮了才去加油

很多人认为油表亮了之后车还能跑很多公里,所以等油表亮起再去加油也不迟,其实这种想法真的是错误的。加油指示灯亮起的时候才去加油会伤害油泵,因为油泵的温度高,需要浸泡在汽油里散热降温,如果汽油太少,油泵散热不及时,就会影响它的寿命。

正确做法:油表指示油量剩余1/4时,就应该去加油,不应该等到油表亮起才去加油。对于已经开了3万公里以上的车更需要注意“喂”油时间,因为3万公里以上的车油箱底部残留的沉淀物比较多,如果油量见底才去加油,这些沉淀物就会被抽起来供油,轻则阻塞油路油泵,重则油泵直接报废。

4. 每次加油都加满

很多人一定这么说过,拇指哥告诉你们,这是在浪费钱,钱多也不是这么花的,加满不但伤钱也伤车!

市区内行驶,加油只要加到油表指示三分之二就可以了,具体点就是每次只要加30升或者200元就可以了。最直接的一点,加满油你的车更重,地球人都知道欧美车更耗油,无非就是比日韩车重呗,所以油加的太慢车会越重那么油耗也会增加。虽说增加的不多,但是始终还是有影响的,并且油太满会影响油箱进气,这也是会增耗的。

另外为了防止汽油膨胀而涨破油箱,一般情况都会在油箱的顶部设计一个通气孔。如果我们把汽油加得太满,汽油很容易从通气孔中溢出,特别是在夏季高温的天气开车,万一溢出的汽油发生燃烧,后果不堪设想。


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