近日，苹果新品发布会上，具备无线充电功能的三款iPhone手机齐齐亮相，标志着全新的iPhone产品正式进入了无线充电时代。从仅剩一个type-c接口的macbook，到取消3.5mm耳机口的iphone7，苹果不断向极致简约的设计美学与便捷随行的使用体验迈进，而无线充电技术的加入，则标志着苹果剪掉最后一根电源线的信心。
那么，这神奇的无线充电究竟是怎么实现的呢？目前，市场上实现无线充电的方式主要有两种：电磁感应和磁共振。
电磁感应式无线充电：
初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。
此次新款iPhone即是搭载了电磁感应式的无线充电技术。然而正如大家吐槽的一样，只能放在充电板上使用的设定让大家“怕是只能趴着玩儿手机了”。为了提供更好的空间自由度，从而改善用户使用体验，磁共振无线充电技术应运而生。
磁共振式无线充电：
由能量发送装置和能量接收装置组成，当两个装置调整到相同频率，或者说在一个特定的频率上共振，它们就可以交换彼此的能量。相对而言，电磁感应式无线充电更简单易于实现，但是对于消费类电子的应用场景而言，在使用体验上有所牺牲。而磁共振无线充电的技术标准难度较大，使得该技术商业化进程较慢，但却可以在技术成熟之后为消费者提供更好的使用体验。
2007年，由麻省理工学院(MIT)物理教授Marin Soljacic带领的研究团队利用磁共振无线充电技术点亮了两米外的一盏60瓦灯泡，并将其取名为WiTricity。
Witricity 公司的磁共振无线充电技术，解决了无线充电时对摆放距离和位置有要求的问题。它可以让被充电物品离开充电源一段距离仍然保持充电状态，对位置要求没那么严格，而且还可以同时为多款设备充电。
今年7月，WiTricity联合Dell发布了全球第一款无线充电笔记本电脑。梦想中的无线充电技术终于变为了现实，WiTricity让我们看到了磁共振无线充电技术投入产品实现量产的希望。
如果说无线充电技术在消费电子中的应用仅仅是锦上添花，那对电动汽车产业而言，却有可能是启动整个市场的关键。除了能对用户体验会带来极大的提升之外，无线充电更是剪断了制约全程无人驾驶的最后一根电源线，这对于汽车分时租赁行业甚至未来的智慧城市而言打开了无限的想象空间。之前，WiTricity已经宣布正在与通用汽车（GM）和日产汽车（Nissan）一起测试DRIVE系统，通过该系统，电动汽车只需要停放在充电板上，就能够自动从车辆下方的充电源接收电力。目前，WiTricity无线充电系统给电动汽车的最大充电距离可达到25厘米。
从各个方面而言，美国WiTricity公司的无线充电技术可以称得上是行业内的佼佼者。高达93%的充电效率、对人体无辐射的安全性、电源和接受设备之间精确的调节匹配、掌握200多项技术专利，都使其在业内遥遥领先。这都源于该公司为了实现产品的产出，数十年醉心于技术钻研，于近两年才开始进入市场。在落地之前经过长时间的技术积累，使得该公司不负众望，推出的产品都令人惊喜，亦推动了整个无线充电行业的发展。
联系客服
