新一代电池集成技术蓄势待发？

新一代电池集成技术正处于从概念到量产的阶段，比亚迪将率先拉开这道序幕。

比亚迪中型纯电运动款轿车“海豹”将于明日(7月29日)正式上市，为全球首款搭载CTB(Cell to Body)技术的量产车。

日前，该车型的音响供应商丹拿透露，自今年5月20日开启预售以来，“海豹”的预售订单已超11万。而据海豹工厂所在地常州国家高新区此前消息，比亚迪海豹于6月实现量产，预计达产后月产能为1.5万辆。

据了解，“海豹”的预售价为21.28万-28.98万元，从定价来看，这款车基本上瞄准了其竞争对手特斯拉Model3，据特斯拉中国，Model3后轮驱动版售价27.99万元，双电机全轮驱动高性能版售价36.79万元。

该车型还被视比亚迪的“出海”名片。据Teslarati报道，比亚迪计划生产海豹车型的右舵款，以作为海豹车型进入全球市场的开始。据悉，比亚迪已确认海豹车型将作为比亚迪Atto4在澳大利亚市场销售，也是比亚迪进入日本乘用车市场的首批车型之一。