紧随其后的是，近期国外主要电动飞机制造商均获得进展，比如英国Vertical Aerospace公司宣布于今年夏天完成了完成了全尺寸复合材料VX4电动垂直起降飞机原型的组装和交付，而美国的Archer Aviation 公司则宣布已收到美国联合航空公司 1000 万美元预付款，用于购买该公司的 100 架eVTOL飞机等。在本文中将会详细盘点国外主要的eVTOL制造商在该领域的最新进展。
今年7月，位于美国加利福尼亚州圣安娜Overair Inc.和Toray Composite Materials America Inc.宣布了一项战略合作，将东丽的先进预浸料系统用于Overair的 Butterfly eVTOL飞机原型项目。
蝴蝶原型电动飞机采用了东丽T1100/3960预浸料系统，这种材料是为高性能航空应用而设计的，在这种应用中，强度与模量的最佳比值至关重要。东丽3960是一种高度增韧的350°F/177°C固化环氧树脂，玻璃化转变温度（Tg）为400°F/204°C。
作为一家先进的航空航天工程公司，总部位于加拿大安大略省多伦多市的Horizon Aircraft 公司于近日宣布已成功完成其50%规模的“Cavorite X5”eVTOL原型的建造。
Horizon的方法和技术使五座飞机能够像传统飞机一样以低阻力配置飞行。该公司认为，大部分时间作为普通飞机飞行也更安全，应该比全新的eVTOL设计更容易认证。全尺寸飞机还将由混合电力系统供电，该系统可以在飞行中为电池阵列充电，同时提供额外的系统冗余。随着Horizon继续开发其全尺寸飞机，对这架50%尺寸的飞机进行全面测试将降低技术风险。
Horizon aircraft首席执行官Brandon Robinson介绍：“这架50%尺寸的原型飞机翼展22英尺，长度15英尺，时速超过250公里，是一架令人印象深刻的飞机。此外，它将产生有价值的信息，有助于在推进全尺寸飞机的详细设计时降低技术风险。”
美国Archer Aviation公司收到美国联合航空公司100架eVTOL预付款
近日，总部位于美国加利福尼亚州圣克拉拉的Archer Aviation对外宣布，其已收到美国联合航空公司的1000万美元预付款，用于购买该公司最初生产的100架eVTOL飞机。
Archer Aviation最近完成了其生产飞机的初步设计审查（PDR），目前正进入其开发和商业化工作的下一阶段。PDR是对飞机设计的详细审查，以确保项目按计划进行，设计足够成熟，可以进入下一个开发阶段，并启动长交付周期硬件的生产。PDR列出了飞机规格和制造要求的所有方面，以及确定设计是否符合监管要求和是否可投放市场的必要先决条件。
Archer Aviation表示，预付款延续了联合航空在飞机开发过程中的大力支持。最近，联合航空公司与Archer公司成立了eVTOL联合咨询委员会，使双方能够就eVTOL维护和运营事宜进行更密切的合作。委员会成员包括Archer公司的运营和维护领导层，以及联合公司维护、材料和工程小组的领导层。
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