【热点聚焦】重磅！美国第六代战斗机来了，前代产品曾大量使用碳纤维复合材料

9月20日，诺斯罗普·格鲁曼公司宣布，在今年12月的第一周，B21隐形轰炸机将在该公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的工厂举行一次仅限邀请的活动中揭幕，届时这款举世瞩目的第六代隐形轰炸机将揭开神秘面纱。

诺斯罗普·格鲁曼航空系统部门副总裁兼总经理Doug Young表示：“B-21是有史以来最先进的军用飞机，是开拓创新和技术卓越的产物。”自2015年合同签订以来，诺斯罗普·格鲁曼公司组建了一支全国性团队来设计、测试和制造这款世界上最先进的攻击机。

B-21是诺斯罗普·格鲁曼公司数字工程实践和先进制造技术以及突破性隐形技术的产物。公司副总裁兼总裁汤姆·琼斯介绍：“诺斯罗普·格鲁曼公司为我们与美国空军的合作伙伴关系感到自豪，因为我们提供了 B-21 Raider，这是一种针对在激烈竞争环境中的操作进行了优化的第六代飞机。”。

据悉，六架B-21测试飞机正在帕尔姆代尔进行不同阶段的最终组装。诺斯罗普·格鲁曼公司和美国空军已确认，B-21首次飞行预计将于2023年进行，首次飞行的实际时间将取决于地面测试结果。

第一架B-21测试品于5月完成了第一次也是最关键的载荷校准测试。该测试是飞机在此阶段的地面测试中将进行的三个主要条件之一，因为它正在向首飞前进，7月，美国参议员Mike Rounds在参观了位于加利福尼亚州帕尔姆代尔的飞机生产基地后，确认该项目仍在按计划进行。

与此同时，今年早些时候，美国空军授予诺斯罗普·格鲁曼公司一份价值1.08亿美元的B-21隐形轰炸机合同。

关于美国B-2轰炸机与B-21轰炸机

自2015年美国防部将设计和建造B-21--作为B-52 Strarofortress、B-1 Lancer和B-2 Spirit轰炸机的替代品--的合同授予诺斯罗普以来，该项目一直以其保密性为标志。尽管六架原型机正在建造中，但外界对该轰炸机几乎一无所知。

关于美国B-2隐形战略轰炸机，它是当今世界上最先进的，也是唯一的一种的隐身战略轰炸机。对于B-2轰战机而言，隐身或最小化雷达横截面是采用碳纤维复合材料的主要驱动因素，由于石墨纤维（即高强高模碳纤维）含碳量99%以上，具有更优异信号屏蔽性能等，因此B-2隐形轰战机采用碳纤维为高强高模型石墨纤维（下图）。

 美国B-2隐形轰战机中CFRP应用

由于复合材料的密度低于金属，因此复合材料的机身体积分数相当大，据估计美国B-2隐形轰战机复合材料用量可能超过60％。对于B-2轰炸机，其独特的隐身性能要求决定了高强高模碳纤维及其复合材料的使用量显著增加。B-2轰炸机采用翼身融合、无尾翼的飞翼构形，机翼前缘交接于机头处，机翼后缘呈锯齿形。机身机翼大量采用高强高模碳纤维复合材料，超轻便结构可使B-2轰炸机作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米，但其单架造价也高达22-24亿美元。

B-21 以 1942 年春天轰炸东京的 B-25 米切尔轰炸机部队“杜立特突袭者”命名，旨在克服现代防空威胁，包括俄罗斯 S-400 地对-空中导弹系统和我国 J-20 隐形战斗机可以穿透敌方领空。B-21 将能够携带精确制导的常规任务和核武器。

B-21 对 B-2A 原始飞翼形状进行了改进，其前缘形状比 B-2A 的锯齿后缘更简单。更清洁、更简单的后缘可能是最初的隐形轰炸机应该看起来的样子，根据相关专家预测，B-21 尺寸和重量约为老式轰炸机的三分之二，价格则在5.0-7.0亿美元/每架。