【复材视界】国外公司推出最新款全碳纤维车轮，可提供更高舒适度和稳定性，但其价格却达到……

近日，Corima公司推出了一对新的碳纤维全路面车轮，并将这款新近推出的在其车间制造的最新款碳纤维轮命名为Essentia40。

该款新车轮花费了公司足足两年的时间来进行开发，在此期间，热情的自行车测试人员和世界巡回赛车手还在世界上要求最苛刻的道路上进行了测试。

经过综合评价，这款由Corima推出的Essentia 40系列新型碳纤维全路面车轮将会在高性能路面车轮和竞争导向型砾石G30.5之间找到其合适的位置，它将会出现在一个称为“全路面”耐力赛的新赛段。

与所有Corima推出的产品一样，Essentia 40全碳纤维车轮是由位于法国Loriol工厂手工设计和生产。

主要结构特征

车轮无钩、无内胎轮辋宽23毫米，允许低压使用，在混合地形和不平的路面上，可为骑行者提供更高的舒适度和稳定性。

Corima在这款新推出的全碳纤维车轮中，明智地选择了高性能树脂、碳纤维和R2系带，确保了高效的动力传输，同时保持了最大的舒适度。

Essentia 40在28毫米充气段的沥青路面上表现出色，在沥青变质时，它在沥青路面上很透气、结实、舒适，此外，也可以使用高达50毫米的砾石轮胎来面对最苛刻的路面。

独特的手工碳纤维轮辋

凭借其多年设计和制造公路、轨道和砾石用高性能车轮的经验，Corima开发出了Essentia 40这一多功能的新车型。

轮辋的构造融合了Corima公司的专有技术：内部结构泡沫以及对最佳3K规格碳纤维产品和技术的掌控。Essentia 40可以吸收振动，同时提供独特的耐用性和可靠性。

系带、轮辐与轮毂

根据Corima推出的一款R2系带，24条不锈钢轮辐以独特的方式排列，确保了刚性和可靠性。该系带是为Corima碳纤维全路面车轮专门开发的，可承受多种路面/砾石使用。

Essentia 40的轮毂采用了一个新的“棘轮”齿冠系统，使其能够承受在沙砾作业时遇到的更高水平的扭矩，并保证卓越的可靠性和耐久性。

这种新棘轮结构的设计基于36个齿与10度啮合角，为骑行者提供最佳的动力分配。同样，超大的轴承是专门为盘式制动器和全道路使用而选择的。

Corima公司产品经理Hugo Poudrel总结道：“Essentia40是终极全路面车轮，这款车轮得益于Corima推出的全新碳全路面车轮对，这是Escentia 40在性能、可靠性和设计方面无与伦比的专有技术。它扩大了我们的产品范围，并将让更多自行车骑行者发现我们产品的质量。”

价格

目前由Corima推出的这款Essentia 40全新款碳纤维全车轮可以在电子商店上获取到信息，目前相关经销商提供的建议零售价为1390欧元/1590美元。