编者按：近日，国外四大碳纤维企业：日本东丽（Toray）、日本帝人（Teijin）、美国赫氏（Hexcel）和德国西格里碳素（SGL Carbon）陆续公布了截至6月30日销售业绩，其中两家日本企业2023财年业绩从4月1日计算，因此公布的业绩时间跨度为2023.04.01-2023.06.30；而美国、德国两家企业统计的时间跨度为2023.01.01-2023.06.30，即2023上半年业绩。
通过四家企业业绩对比发现，全球风电叶片用碳纤维市场的持续萎靡对四家企业均产生不同程度影响，其中以民用碳纤维为主的德国西格里碳素受影响最大，而其他三家公司由于稳定的航空市场业务，因此碳纤维板块业绩不降反增，似乎预示着碳纤维的盈利法则“得航空者得天下”！
由于通货膨胀和利率上升（尤其是欧洲和美国地区），以及中国的复苏放缓，全球经济复苏乏力，2023财年第一季度（2023年4月1日至6月30日）公司综合收入为5781亿日元，与去年同期相比下降4.6%，而核心营业收入为219亿日元，同比下降19.2%，营业收入208亿日元同比下降59.1%，归属于母公司的利润为139亿日元，同比下降65.1%。
但在碳纤维及复合材料业务板块，航空航天领域需求呈现复苏趋势，工业应用中压力容器的销售也有所扩大，虽然风电叶片应用领域进入调整阶段,但与上一财年同期相比，碳纤维复合材料业务仍出现0.2%的小幅增长，总营收为687.5亿日元，核心营业收入增长13.8%，达到27亿日元。
与2022财年第四季度（2023年1月1日-2023年3月31日）相比，由于公司芳纶和复合材料业务所采取的盈利能力改善措施达到预期效果，以及从上一财年芳纶工厂火灾的影响中恢复，因此帝人在材料业务领域实现了营业收入的大幅增长。因此，合并营业收入比上一季度增加了62亿日元。
但是，与2022财年第一季度相比，营业收入从108亿日元减少了66亿日元，降至42亿日元，主要原因包括：上一财年芳纶工厂火灾的持续影响，其生产恢复仍在进行中；此外，虽然销售价格调整以及材料和燃料价格下降产生了预期效果，但是工厂固定成本（主要是劳动力成本）的增加产生了负面影响。
在碳纤维业务板块，净销售额和营业收入均有所增加，虽然工业应用产品的销售部分放缓，但是飞机产品的销售稳健，此外在材料和燃料价格下降的背景下，销售价格得以维持，利润率有所提高。在复合材料业务板块，净销售额有所增加，而营业收入几乎保持不变。
美国赫氏公司
赫氏公司2023年上半年（2023年1月1日-6月30日）销售额为9.12亿美元，而与2022年同期的7.836亿美元相比增长了16.4%；得益于更高的销售额杠杆，2023年前六个月的毛利率为26.2%，而上一年为22.5%。
商业航空（占年初至今销售额的60%）：2023年上半年商业航空销售额达到5.488亿美元，与2022年上半年相比，同比增长22.9%，这主要得益于A350、A320neo以及787项目。由于公务机需求的扩大，其他商业航空子类别在2023年前六个月比2022年同期增长了18.4%。
太空与国防（占年初至今销售额的29％）：与2022年上半年相比，2023年上半年的太空与国防业务销售额增长了14.6%，达到2.637亿美元。增长的领域主要包括以阵风和A400M为主的军用飞机，以及以黑鹰为首的民用和军用旋翼机。
工业领域（占年初至今销售额的11％）：2023年上半年的工业领域总销售额为9950万美元，与2022年前六月相比下降了7.0%，主要因为风电销售额的下降只有部分被汽车和其他工业市场的增长抵消。
2023年上半年，SGL Carbon公司销售额从上一年的5.498亿欧元增至5.605亿欧元。调整后的息税折旧摊销前利润几乎保持不变，为8800万欧元（2022年上半年：8790万欧元）。石墨解决方案业务部门的预期良好业务表现以及工艺技术和复合材料解决方案的销售和盈利发展好于预期，弥补了碳纤维需求的下降。
虽然公司总体业绩向好，但碳纤维部门的业务表现不符合预期，销售额从2022年上半年的1.76亿欧元降至2023年上半年的1.25亿欧元，同比下降28.9%，而收益更是由2022上半年2820万欧元降至2023年610万欧元，降幅高达78.4%。
碳纤维业务部门的一个重要细分市场是风电行业。自今年年初以来，风电行业对碳纤维的需求急剧下降。根据目前的估计，2023年下半年预期需求无法实现复苏。预计客户对风电行业的需求将在2024年回升。而截至2023年6月30日，碳纤维的资产确认了4470万欧元的减值损失。
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