【复材视界】国外推出新型全碳纤维豪华水翼双体船

位于迪拜的造船公司Nemesis Yachts正在打造一种全新的超级帆船游艇，以迎合高性能爱好者的需求。8月18日，公司首次推出了由碳纤维制成的332英尺（101米）长的水翼双体船。“Nemesis One”被认为是世界上第一个豪华挫败多体船，能够在计算机控制的水翼上飞行时突破50节的速度障碍。

与被淘汰的赛艇相反，全碳纤维的Nemesis One具有令人惊叹的未来感和舒适的内饰。高科技超级游艇由VPLP Design（法国巴黎）的专利“ Oceanwings”翼帆驱动，比传统的帆船游艇更像隐形战斗机。

Nemesis One几乎完全由碳纤维预浸料制成，并通过树脂灌注和高压釜固化工艺制造。位于瑞士的Gurit被指定为游艇的材料供应商。旋转桅杆、方向舵和水翼艇等结构由碳纤维复合材料制成，而其他结构将根据需要用Nomex蜂窝芯进行加固。船体由三个独立部分组成，需要一个定制的固化炉，其尺寸为113×12米。

该设计的基础之一是完全自主的VPLP Oceanwings机翼帆，为Nemesis One提供动力。机翼可自动调整迎角、外倾角和扭曲角，从而无需进行手动风帆修剪。此外，礁石和可伸缩翼帆的效率是同等尺寸的传统帆计划的2.6倍。

Nemesis One将配备最新一代的智能LiDar（激光雷达）传感器，以精确捕获游艇周围环境。LiDar还将实时监视当前的海况，尤其是海浪的高度、形状和频率，所有收集到的数据将由游艇的主机处理，并转换为针对自动水翼和方向舵的精确控制命令，从而使游艇在任何给定速度下都异常稳定和安全。

Nemesis One提供了独特的选择，可将面对左舷和右舷的居住舱更换为具有不同内部配置的居住舱。例如，轻松将内部布局从所有者转换为租赁设置。为了进一步提高它的性能，还可以完全删除两个模块，将已经非常快的游艇转换为“超轻赛车模式”配置。

即使没有风，Nemesis One仍将是零排放船只。游艇由可伸缩的氢电推进器提供动力，不需要任何燃料。除了氢燃料外，高达8073 ft²的太阳能电池板还将产生高达150kW的功率，可为游艇的电池充电。

在 Nemesis Yachts公司发布的一份声明中，指出“我们是唯一能够提供高性能水平的多体游艇制造商，它以前是专为条纹赛车游艇保留的。该高性能游艇结合了超快速、零排放巡航、豪华且现代的内饰，以及喷气式战斗机式的“电传操纵”自动控制装置”。

据悉“Nemesis One”的制造和工程仍在最后确定中，第一艘游艇的建造和发布可能还需要几年的时间。与此同时，该公司还在研究两种较小型的游艇：200英尺（60米）的Nemesis ZeroSIX和101英尺（30米）的  Nemesis ZeroThree。