华人星光（ID：hrxg2020）原创内容
作者：华人星光
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树木之基在于根，
立国之基在于人，
孩子是祖国未来的希望，
今天六一，
是这些花朵们的节日。
而央视为他们送来了一份“超级大礼”：
两位神秘巨星亮相！
他们二位的名字，
绝大多数国人听都没听过，
可他们肩负着的却是：
中华民族的大海星辰！
叶聪
“可下九洋捉海鳖”
自古英雄出少年，
2002年，当叶聪接受任命，
负责中国第一台自主设计、
自主集成研制的深海载人潜水器：
“蛟龙”号时，
他只有24岁！
该项目最年轻的主任设计师！
这样的年纪，就已经肩负起了，
中华民族“下九洋捉鳖”的梦。
而他的成功背后，
都是种种难以言说的艰辛。
在他任总设计师之前，
中国潜水器下潜最大深度只有600米，
千米以上载人深潜更是一片空白。
在“蛟龙”号研发的第三个年头，
整个团队里，
只有两个人见过真正的潜水器，
在国外严密封锁之下，
叶聪他们只能在一些国外的影视资料中，
摸索学习潜水器，
出国考察带回来的潜水器画报，
都被他当成宝贝来研究。
2005年，
作为参与美国阿尔文号载人潜水器下潜的，
中国第一位工程师，
叶聪成功完成2200米深潜任务，
这次积累的宝贵经验，
在2007年9月，
顺利让“蛟龙号”从图纸变为现实。
但艰难的征途，
其实才刚刚开始。
“蛟龙”号载人深潜器
作为首席潜航员，
叶聪第一次驾驶“蛟龙号”做水面测试，
蜷缩在内直径2.1米的球舱里，
刚将缆绳解开，
他心一下子提到嗓子眼，
因为对讲机失声，
他和母船失去了联系！
茫茫大海，凶险无数，
在这样提心吊胆的时刻，
他竟凭过硬心理素质，
一丝不苟完成所有测验项目，
足足两个小时的“与世隔绝”后，
通讯才终于恢复。
叶聪后来说：
“驾驶潜水器就好比走钢丝。”
在“蛟龙号”开展1000米级海试时，
晕船呕吐这都不算什么，
每次出海，
都要离开大陆近50天，
在那样封闭而孤寂的环境中，
所有问题只能船上的人自己解决。
有一次，
有人突发阑尾炎手术，是船长主刀！
最极端的时候，
船上养的宠物猫都受不了，
居然跳海自尽！
而这样的海试，
持续了不是一天两天，
也不是一月两月，是足足4年！
4年间，
叶聪遇到的危急情况数不胜数：
3000米时出现电气绝缘故障，
5000米时机械臂突然断裂，
6000米海底无法按时出水……
“蛟龙号”每下潜100米，
会增加10个大气压力，
而10个大气压等于1个兆帕，
下潜到7000米时，
'蛟龙号’就要承受70兆帕的压力。
70兆帕压力意味着什么？
平时4兆帕的水刀，
就可以轻而易举割穿钢板，
这还只是'蛟龙号’潜到400米承受的压力。
身在7000米海底，
高压、密封、腐蚀、绝缘等技术难题，
都必须全部突破，
稍有不慎，
身在密封舱的人后果不堪设想......
“蛟龙”号先后深潜42次，
其中38次由叶聪担任主驾驶，
他被称为“最牛潜航员”，
也是国内唯一载人深潜器潜航员。
更是中国最年轻的，
载人潜水器主任设计师。
2016年，
叶聪成为我国万米潜水器：
“奋斗者”号总设计师，
2020年10月，
“奋斗者”号在马里亚纳海沟，
完成13次下潜，
其中8次突破万米，
创造10909米的中国载人深潜新纪录！
作为“中国载人深潜第一人”，
是他，
让我们实现了下五洋捉鳖的梦！
而他的目标，不仅仅是万米深海，
而是要挑战海洋最深处......
张荣桥
“可上青天揽星月”
作为我国火星探测任务总设计师，
55岁的张荣桥，
第一次被全国人认识，
是因为他的“眼泪”。
5月15日，
在“天问一号”成功着陆火星后，
张荣桥难掩激动，忍不住热泪盈眶，
当镜头闪过，
眼尖的网友们看到他的办公室，
除了写满数据的黑板，
还放着一张单人床，
对他来说，办公室也是卧室；
而身为堂堂总设计师，
他脚上穿着的是一双朴素的布鞋，
才55岁，他已然满头雪白......
这每一根白发，
都是为了“叩问苍天”留下的印记。
众所周知，
我国行星科学起步较晚，
规划行星探测的浩渺蓝图，
要从一张白纸上一点点勾勒。
十年前，
作为我国探月工程副总设计师的张荣桥，
面对科研和人手的不足，
挂帅出征，
为了举世瞩目的中国火星探测计划，
拼尽了全力。
这条路举步维艰，
因为人类火星探测任务成功率仅五成左右，
大部分失败都是折戟在着陆这一阶段，
这也是火星探测最大的难点。
另外，
火星探测面临4亿公里的遥远距离，
整个着陆过程，
遥远的地球来不及做任何处置，
只能靠火星探测器自主完成。
为此，张荣桥和整个团队，
拼搏了足足十年。
“天问一号”的研制生产，
他们用了6年时间；
为了配合每26个月，
才等来一次的火星发射窗口期，
在发射场试验，
他们坚持了110多天；
去年“天问”升空后，
张荣桥看着它飞行了202天；
最后，
环火星轨道到平稳着陆，
他一天都不敢休息，
坚守了93天！
年年岁岁，月月日日，
在没有成功的每一分一秒，
对张荣桥来说，都是煎熬，
因为他背负着的是全中国的希望，
容不得有一步走错。
更苦的是，
每个阶段外界传来的不断质疑声，
可在探测任务成功之后，
他什么都没有说，
所有的苦都咽在肚子里。
《Hi，火星》纪录片，团队工作极其琐碎耗时，常常加班到深夜，第二天还得准时到岗。
遂古之初，谁传道之？
上下未形，何由考之？
一双布鞋，叩问苍天，
满头白发，心血尽洒。
为了这宏大的行星探测蓝图，
张荣桥提出更大的希冀，
木星系探测及行星穿越，
希望能在2025年-2030年间得到国家支持，
并在2036年左右到达木星。
2030年后，
希望能够开展更精细、
更深远的机器人深空探测，
并在2048年左右到达天王星。
他说：“走出地球摇篮，
是人类与生俱来的秉性和精神追求。
我们生活在一个伟大的时代，
见证和分享航天发展给人类带来的福祉，
探索深空，
中国人必将创造新的辉煌！”
可上九天揽星月，可下五洋捉海鳖，
曾经豪情万丈的梦想，
我们已经踏上征程：
“蛟龙”“奋斗者”
“天问”“祝融”.......
仰望星空，俯瞰深海，
世界上能同时做到的国家少之又少，
而我们中国能同时做到，
靠的就是叶聪、张荣桥这些大国脊梁！
今年的六一儿童节，
与以往不同极具意义：
因为央视舞台上，
请来叶聪、张荣桥两位巨星隆重亮相！
教育要从孩子抓起，
如果我们的青少年，
都向这些大国脊梁看齐，
那我们必将会看到一个，
英雄辈出的新时代！
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