港口国控制关注船舶稳性问题

据报道，今年东京和巴黎谅解备忘录关于稳性的联合集中检查活动是由几起严重事故促成的，包括错误的船舶装载条件和全套船上稳性文件缺失。该项目将于2021年9月1日至11月30日进行，截至撰写本文时，已宣布黑海、印度洋、地中海、利雅得和维尼亚德尔马备忘录也将参与该活动。

与往年一样，集中检查活动将作为PSC常规检查的另一部分，参加活动的港口国控制检验师将使用定制的问卷，核实与集中检查活动相关的特定主题和领域。集中检查问卷预计将于2021年8月公布，然而，参加港口国控制的检验师可能关注的问题有：

- 稳性文件（稳性手册，装载手册等）；

- 装载计算（装载计算机和软件，装载文件等）；

- 负责人员对上述情况的熟悉程度；

- 公司应对紧急情况的能力需要稳定计算，例如搁浅、水湿、货物移位等。

Gard保赔协会强烈鼓励会员和客户将此次集中检查为契机，强调确保岸上组织、船员和设备在可能导致稳性事故的紧急情况下做好准备的重要性。汽车运输船经营公司也应该看看协会在2021年6月3日发出的“在不知道最终货物重量分布的情况下不要离开港口”（Do not depart port without knowing the final cargo weight distribution）的提醒函，链接如下（请将链接复制到浏览器中查看）：

https://www.gard.no/web/updates/content/31814809/do-not-depart-port-without-knowing-the-final-cargo-weight-distribution

（来源：Gard保赔协会；原文题目：Port state to focus on stability issues；原文发布日期：2021/07/01）