https://safety4sea.com/wp-content/uploads/2021/01/ReCAAP-ISC-Incident-Alert-Incidents-against-ships-in-the-eastbound-lane-of-Singapore-Strait-2021_01.pdf
这是2021年的首次袭击事件警报,此前经过该地区的船舶在2020年经历了诸多事故。
这三次事件发生的时间很接近,特别是其中两次事件仅时隔4小时。在这三起事件中,歹徒都是在机舱内被发现的。然而,没有物品被盗的报告并且船员也很安全,没有与歹徒发生冲突。
2020年,新加坡海峡共报告了34起事件(https://safety4sea.com/recaap-isc-2020-ends-with-97-piracy-incidents-a-17-increase/)。其中30起事故发生在东行航线上,2起发生在预防区内,1起发生在西行航线上,1起发生在分道通航制航道外(南面)。
因此,ReCAAP ISC就新加坡海峡分道通航制东行航道发生的事件发布了五次事件警报,并就2020年在新加坡海峡发生的船舶事件发布了一份特别报告(https://safety4sea.com/incidents-in-singapore-strait-increased-by-43-in-jan-nov-2020-report-finds/)。
事故经过
- 1月25日约3时25分,散货船“Ark Royal”轮(https://safety4sea.com/unauthorized-boarding-on-bulker-is-the-first-incident-in-singapore-strait-in-2021/)在印度尼西亚宾坦岛丹荣帕甘(Tanjung Pergam, Pulau Bintan, Indonesia)西北约7.1海里航行时,发现五名未受授权的登轮人员在机舱内。发出警报后,全体船员集合,船上进行了搜索。5时06分,船长向新加坡船舶交通信息系统(VTIS)报告船上搜索已完成,且没有再找到未获授权登轮的人员。船长报告称没有东西被偷,所有船员都很安全。他补充称不需要任何援助,该轮继续航行。安全航行广播启动。船上通知了新加坡共和国海军(RSN)海上安全特遣部队(MSTF)、新加坡海岸警卫队警察,以及马来西亚和印度尼西亚当局。
- 1月28日约22时32分,散货船“Elvia”轮在印度尼西亚宾坦岛Tanjung Pergam西北约6海里航行时,在机舱内发现10名持刀歹徒。警报发出后,全体船员集合,船上进行了搜查。23时38分,船长通知VTIS East,船上的搜索已经完成,没有发现任何未经授权登轮的人员。没有东西被偷,船员们也很安全。船舶不需要任何援助,并继续驶向中国。安全航行广播启动。船上通知了新加坡海军海上特遣部队、新加坡海岸警卫队,以及马来西亚和印尼当局。
- 1月29日约02时21分,杂货船“Vantage Wave”轮在印度尼西亚宾坦岛Tanjung Pergam西北约5.8海里航行,在机舱内发现三名持刀歹徒。警报发出后,全体人员集合,并在船上进行了搜查。03时22分,船长通知VTIS East船上的搜索已经完成,没有发现任何未经授权的人员。没有东西被偷,船员们也很安全。该轮不需要任何帮助,继续驶向中国曹妃甸。安全航行广播启动。船上通知了新加坡海军海上特遣部队、新加坡海岸警卫队,以及马来西亚和印尼当局。
建议
- 所有船舶应提高警觉,采取特别预防措施,并立即向最近的沿岸国家报告所有事件;
- 船长和船员应及时了解最新情况(网址:https://www.recaap.org/),并收听沿海国家的通告和航行广播;
- ReCAAP ISC敦促沿岸国家加强在各自海域的巡逻和执法,加强合作,促进关于最新情况和所涉犯罪集团的信息交流,及早逮捕涉案分子。
(来源:Safety4sea;原文题目:ReCAAP ISC warning: Three incidents against ships in Singapore Strait in five days;原文发布日期:2021/01/29)
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