英国海事承包商协会（IMCA）在最近发布的12月安全快讯中重点记述了一起船员在吊装作业中被货物砸伤的事故。
事故经过
在主甲板上进行日常货物操作时，船员们正在解开吊装物（一个空集装箱），起重机操作员突然在没有警告的情况下将吊装物吊起。
一名船员胸部被打中，向后甩了大约一米远。由于吊装物被卡在集装箱之间，无法立即送医，情况变得更糟。
吊装物被抬走后，伤者被转移到安全地区并得到医疗救治，并由直升机公司安排医疗直升机送往医院接受进一步治疗。
发现:
- 起重机操作员没有遵守船舶起吊团队的指示；
- 受伤的船员在吊起作业时处于落物危险区内；
- 没有按照船载图操作；
- 其他船员和起重机操作员都没有想到要立即停工并行使“停工权”。
经验教训
- 为保安全，立即退后，并讨论吊装作业时船员远离落物危险区域的重要性；
- 重申停工权的重要性，在下列情况下应予以执行：
* 船员看到使用不正确的程序或人员以不安全的方式工作；
* 在工作区域发现不安全的情况；
* 船员们站在危险的位置
* 起重机操作员和起吊团队之间必须有明确的沟通渠道，否则不得进行吊装操作。
（来源：Safety4sea；原文题目：Lessons learned: Crew must stay out of the line of fire during lifting operations；原文发布日期：2020/12/21）
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