2021年新规：船舶回收和网络安全的新规定

有两项新的重要规定将在2021年生效，要求船东积极采取行动。

网络安全

国际海事组织（IMO）声明，从2021年1月起，网络安全应被纳入安全管理系统（SMS）。

遵守MSC428(98)决议海上网络风险管理系统是防范网络风险的重要组成部分。数字或电子系统故障或受到攻击，都可能导致事故、财务损失、业务中断和公司声誉受损。

决议指出，船舶的安全管理系统应根据ISM规则重视网络风险管理，并鼓励船旗国确保网络风险在2021年1月1日前对公司合规文件进行的首次年度核查之前得到适当安排。

如需了解更多关于网络安全的信息，请前往以下北英保赔协会网站的专门区域（请将链接复制到浏览器中查看）：

https://www.nepia.com/topics/cyber-security/

船舶回收

自2020年12月31日起，所有停靠在欧盟港口或锚地的500吨或500吨以上的船舶，都需要船上有其船旗国批准的危险材料清单（IHM）。

这是《欧盟拆船法规》（欧盟SRR）第1257/2013号的规定，适用于所有船旗的船舶。

该清单是指构成船舶结构和设备的危险材料的清单，包括在操作中产生和船上储存的危险废物。

非欧盟旗船舶也可以通过遵守《香港公约》中有关船舶安全及环保循环再造的规定（该公约尚未获批准），获得欧盟法定标准认证。

如需阅读更多关于满足欧盟SSR要规定的相关问题，请前往以下链接查看协会之前的文章《拆船：物料》（请将链接复制到浏览器中查看）：

https://www.nepia.com/articles/ship-scrapping-material-matters/

（来源：北英保赔协会；原文题目：New Year, New Rules on Ship Recycling and Cyber Security；原文发布日期：2020/11/03）