UK保赔协会、TT Club与科学顾问公司Brookes Bell合作，发布了一份白皮书，强调了锂离子电池运输带来的持续安全威胁。
保险人UK保赔协会与Thomas Miller管理的企业TT Club以及技术和科学咨询公司Brookes Bell共同发布了一份白皮书，旨在使人们更加认识到锂离子电池运输（特别是海运）的内在危险。由于便携式设备（如移动电话、助动器和娱乐、制造和电力储存）到大型产品（如电动汽车）被广泛使用，对“绿色电力”的需求增加，这无疑将导致此类电池的生产和运输在未来几年内会成倍增长。
最近，涉及锂离子电池的严重事故（有时甚至是灾难性的事故）已经变得越来越普遍，据报道，在所有的运输方式中（包括海洋、空中和陆地）以及在仓库和储存托运货物的地方都发生了火灾。
该白皮书概述了运输业面临的众多挑战，并提高了人们对电池故障可能造成的灾难性局面的认识，从而在一定程度上纠正了海运界普遍认为此类产品在供应链中的风险相对较小的看法。
作为UK保赔协会的防损总监，Stuart Edmonston对船舶火灾可能造成的损害并不陌生，“必须清楚地了解电池故障和由此产生的热失控的后果，并在电池的整个使用寿命内坚持正确的处理程序。无论电池的状态如何，充电的、半充电的、使用过的、二手的或报废的，也无论是否是设备和车辆中还是单独包装的，都可能存在危险。”
TT风险管理总监Peregrine Storrs-Fox在谈到迅速认识风险的必要性时称：“最近，涉及锂离子电池的严重事故，有时甚至是灾难性的事故已经变得越来越普遍，在所有的运输方式（包括海运、空运和陆运）以及在仓库和储存托运货物的地方都有火灾报告。”
请前往以下链接查看白皮书全文（请将链接复制到浏览器中查看）：
锂电池白皮书：Lithium Batteries Whitepaper
https://www.ukpandi.com/media/files/uk-p-i-club/loss-prevention/lithium-batteries-whitepaper.pdf
（来源：UK保赔协会；原文题目：Transport of lithium-ion batteries – a continuous threat；原文发布日期：2022/11/1）
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