学习智能辅助驾驶系统，此本书足够了(全德国的汽车技术公司的精炼)

驾驶员辅助系统手册面临的挑战是要求将所有关于高级驾驶辅助系统（ADAS）的相关活动汇编成一个全面的、可理解的和结构化的方式。本书不仅解释了系统组件、功能和著名的标准系统，而且旨在给出一个完整的画面，始终关注整个系统。它被设计为ADAS开发者、研究人员和决策者的标准说明书籍。本书的第一版于2009年以德语出版，其目的是弥补当时标准ADAS书籍的不足。它受到了市场的欢迎，并在2012年出版了第二本更正版。

然而，ADAS领域正在快速发展，因此在2015年发布了第三版--仍然是德语版。其内容经过全面修订，并增加了许多额外的主题。这本英文版的第一版是越来越多的需求的结果，即让国际读者能够接触到这本书的德语版本。本书编辑参与企业宝马、博世工程、博世软件、德国联邦公路研究所、卡尔·蔡司集团、大陆集团、戴姆勒集团、博世集团、约翰迪尔工程机械公司、克诺尔集团、MAN Truck & Bus 集团、Eberhard Hipp集团、Walter Schwertberger集团、诺华集团、欧姆龙电子、德国保险公司研究所、法雷奥集团、大众集团、ZF集团等德国及全球汽车技术领先企业及德国及全球领先高校。

这本手册的结果范围从ADAS发展的基本原理开始，包括人的因素、人机工程学、社会和法律方面。仿真和虚拟系统集成在现代汽车开发过程中越来越重要，并在本版中涉及，同时还包括既定的基于现实世界的系统验证和确认过程。

环境传感器系统在每个系统结构中都起着关键作用。因此，目前的传感器原理和技术与最先进的转向和制动的执行器一起被详细讨论。任何带有驾驶员互动的ADAS都需要一个适当的人机界面（HMI）。不同的多模态人机界面概念，以及它们对用户友好设计的个别要求在此书籍中进行详述。ADAS在今天的乘用车、商用车、摩托车、拖拉机和农业机械中随处可见。本书全面介绍了最先进的驾驶辅助系统，包括其功能和特殊要求。最后，本书以对即将到来的ADAS的研究和开发的展望作为结束，并以 "Quo vadis, ADAS? "的问题作为结束。

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