TASS International 是由五个汽车部门（软件和服务、认证、安全中心、动力系统中心和交通中心）组成的单个企业实体，致力于为交通业开发安全系统提供支持，从而让汽车变得更智能、更安全和更环保。
TASS International 致力于为全球的汽车原始设备制造商、一级供应商和政府组织提供可靠的虚拟模型、模拟软件、工程服务和测试装置，帮助实现进一步减少排放、提高现实生活中的安全以及提供便捷的（电动）交通等目标。
TASS International 的愿景是打造未来虚拟实验室，从而帮助客户提升产品发布和投入市场的速度。
模拟软件
为安全产品的认证提供测试服务和建议
车辆安全工程和被动安全测试中心
混合动力和电动车辆组件、系统和整车级研究测试设施
车与车 (V2V) 和车与基础设施 (V2I) 的协同机动性研究测试设施
安波福公司原名为德尔福汽车有限公司，2017年12月正式完成对其动力总成系统事业部拆分后改名为安波福公司，聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域。安波福于1993年进入中国市场，已在中国建立了广泛的本地布局，其中包括3个技术中心和18个生产基地。多年来安波福凭借卓越的表现持续获得客户认可，并因对中国汽车行业做出贡献而屡获政府与行业的嘉奖。安波福长期践行企业社会责任，致力于将我们生活与工作的环境变得更加美好。
安波福中国技术中心为下一代汽车平台开发先进的主动安全、智能网联与安全以及信息娱乐和用户体验系统相关的软件与硬件技术。
安波福中国技术中心是安波福主动安全与用户体验事业部在亚太区的研发总部，具备全球产品平台开发、本地产品设计开发与验证等完备的工程和研发体系。依托强大的全球平台和完备的本土工程能力，已成为大众、通用、长城、吉利、Volvo、广汽和长安等整车厂在中国市场的主要技术合作伙伴。安波福中国技术中心研发的产品包括集成式智能座舱，ADAS，L2+卫星式智能驾驶系统，智能网关和车身控制器等。
2020年安波福在中国和整车厂共同推出的智能座舱，智能驾驶和智能网关解决方案包括：
上汽通用 GL8 集成式智能座舱和L2+卫星式智能驾驶系统
长城汽车集成式智能座舱，ADAS和以太网网关
广汽L2+卫星式智能驾驶系统和驾驶员状态监控系统
安波福中国研发中心拥有400多名软件与电气工程师。在这里本土的工程师团队利用安波福的全球技术专长，开展前瞻技术研发、新产品开发和工程本地化等活动。
安波福苏州技术中心拥有约400名工程师，具备多种研发能力，涵盖软件、硬件、系统、制造、测试和验证工程，致力于开发下一代汽车平台的主动安全、信息娱乐、用户体验、汽车网联和安全系统。
苏州博世已经通过TS 16949质量体系认证, 被授予高新技术企业的称号。坐落于星龙街的研发技术中心也被江苏省政府评为重点研发中心。
2012年，我们的营业额达到87亿元人民币。截至2012年，博世共有6500名不同技术背景的高度专业化的员工，保证了各个事业部的业务增长。
博世一条重要的战略是跟随我们的客户，提供本地化的产品以及快速而可靠的服务。21世纪，中国在全球范围内被博世视作最重要的市场。苏州博世已经从博世管理集团获得了明确的保证和支持来获得更大的成功。
在2013年，我们将会持续以高新技术产品和优异的客户导向服务来服务中国汽车市场。我们的公司口号“博世——科技成就生活之美”表明我们在中国的愿景。
博世开发了创新解决方案，无论是面向乘用车，商用车，车队管理，还是智能交通基础设施，博世都可以将车辆技术，数据云以及服务结合到一起，提供完整的出行解决方案。
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