起亚汽车将引领创新科技推动汽车产品的“绿色制造”，同时也将作为“地球卫士”继续促进我们对于低碳环保的激情与热爱，将节油、环保作为终生使命。
今年下半年，全球“车坛大哥”大众汽车的“柴油门”事件席卷全球，而大众接连遭遇CEO辞职、天价罚单等事件的重创，作为德国汽车制造业的龙头老大，大众公司的这次危机甚至已波及德国经济甚至全球。
在这种局面下，丰田、福特、通用等“小兄弟们”纷纷出力蚕食大众在中国的市场份额。年轻的起亚品牌也开始发力，起亚汽车日前宣布，2015年10月全球销量为251,439辆，同比增长3.7%。
事实上，起亚在过去一年里也取得了不错的成绩，2014年起亚全球销量2,907,757辆，其中在北美市场中售出650,241辆，欧洲市场销售589,775辆，韩国市场销量为465,200辆。而中国市场超过美国夺得全球销量分区冠军，共计售出678,196辆，中国市场也逐渐成为起亚最重要的市场。
随着目前中国市场汽车消费的不断成熟，消费者购车除了关注外观设计、配置性能，起亚对细节要求也进一步提升。据前段时间，全球权威汽车媒体德国《AUTOBILD》杂志报道，在最新的专业测试中，起亚汽车全新索兰托L凭借出色的表现，紧随宝马X3、奥迪Q5，赢得第3的地位，显示了全新索兰托L全面卓越的产品性能，也彰显了起亚汽车迅速崛起的强大竞争力。
从2002年第一代车型诞生以来，索兰托就一直扮演着为起亚汽车争夺海外市场的重要角色。事实上到2012年，索兰托依然是美国市场销量最好的起亚车型，并且年均销量在10万辆以上，仅次于K5。
起亚针对中国这个重要海外市场将第一代索兰托在2006年引入。尽管SUV的销售热潮还要在几年之后才会到来，但起亚却早已颇具慧眼。进入2015年初，第三代索兰托在被冠以“全新索兰托L”的名称之后凭借着其强劲的实力以进口方式登陆中国。相比另外两款在北美市场的老对手丰田汉兰达和福特锐界，索兰托L光是在上市时间上就抢到了先机，目前起亚索兰托在中国累计销量也已经达到10万台。
而此次在与宝马X3、奥迪Q5同级的严苛测试中，全新索兰托L显示出与众不同的魅力。虽然宝马X3、奥迪Q5倾向追求灵活的操控性，但全新索兰托L更注重动力性能、操控性能、燃油经济性的全面均衡力。
最为亮眼的则是全新索兰托L还提供了2.2T柴油、2.4L汽油及2.0T汽油三种不同动力组合的车型供消费者选择。
不得不说的是其中全新索兰托L 2.2T柴油版，起亚很早就在中国引入了柴油车型（第二代索兰托柴油版于2010年上市），一经上市便受到了市场的充分肯定，在2015年更新换代的全新索兰托L柴油版技术更加纯熟，很多购买索兰托的消费者也看中了索兰托L的柴油版本。
从市场背景来看，过去在中国柴油版家用车受到政策导向、油品质量等一系列因素的影响，一直没有广泛普及，但在最近索兰托迎来了政策的“东风”。
在新政策的鼓励下，全新索兰托L 2.2T柴油版在节油环保方面具有领先优势，将会受到市场更多的肯定，其柴油版最大功率为147kW，最大扭矩可达到440N/m，也将柴油机功率高、扭矩大、节油环保的优势完美呈现出来，更加彰显了动力与环保的平衡。
所搭载的6速手自一体变速箱，运转平顺且反应迅速，更能体现出卓越的节油经济性能，比同级汽油车型节油20%～30%，具有更强动力、更低油耗和更少排放。
如今在欧洲，有超过67%的SUV都是柴油车，在美国也有接近15%的轻型车搭载了柴油车，在韩国国内市场柴油车也占据了非常重要的地位，而这次大众“排放门”丑闻事情也正是因柴油车而起。不过与之不同的是，索兰托的发动机更具高功率、大扭矩、节油环保的优势，可以说柴油车技术对于起亚近年来的发展起着举足轻重的作用。
作为起亚经典的索兰托柴油车，自面世以来，已经在韩国以及欧洲市场售出逾60万辆之多，其中在欧洲，起亚所销售的所有车型均提供柴油版，而索兰托更是畅销多年的SUV车型。包括2015年上市的全新索兰托L荣获TüV Nord的国际环保认证，足以彰显其出色的环保性能。而在美国市场中，所售索兰托车型中有接近30%的比例是柴油车，同时也是美国汽车市场上最畅销的柴油SUV。
如今绿色出行、绿色生活已经是时代潮流所致，无论是在过去、现在还是未来，起亚汽车将引领创新科技推动汽车产品的“绿色制造”，同时也将作为“地球卫士”继续促进对于低碳环保的激情与热爱，将节油、环保作为终生使命。【END】
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