东风日产的5亿元补品，超值！

两年前东风日产开出一张5亿元的补品清单，如今这颗十全大补丸正式揭开面纱——东风日产要从制造技术、研发实力和企业文化培育等多个方面补强内在实力。

6月16日，由东风日产先进技术中心（AEP）、启辰造型中心和东风日产企业大学共同构成的“东风日产三大中心”在花都正式落成启用。这一天正好是东风日产诞生13周年的纪念日。用一百万年销量纪念了十二周岁的东风日产，选择在第十三个年头开始的时候，多维度的增强企业内功。

 

体系竞争力凸显

乘联会数据显示，今年前五个月，东风日产累积销量为380318辆，同比增幅为10%。东风日产乘用车公司的总经理打越晋表示，新轩逸、西玛等全新产品的投放保证了东风日产的稳步前进，新产品的投放速度是一个企业销量增长的动力之一。保证新产品的投放速度和对市场的适应性是十分重要的。而三大中心的落成，让东风日产具备每年5款新车准备，2款全新车型同时试做提供支撑。缩短新品开发期，还只是三大中心落成为东风日产体系建设带来的一个显性改变。

总投资5亿元的东风日产三大中心将从制造技术革新、增强本土化开发能力和升华企业文化三个角度共同提升东风日产的软实力。东风汽车公司副总经理童东城在其简短快速的致辞中专门指出：“三大中心不仅有助于东风日产企业软实力的整体提升，还将为东风汽车公司提供在先进技术制造成果、设计成果和管理成果等方面的经验。助力其在乘用车整车设计、研发、制造上具备更强大的综合实力和战略影响。”

东风日产党委书记、副总经理周先鹏表示：“布局三大中心，是东风日产发展的内在需求，是未来中期事业计划的重要支撑。三大中心的落成，将在商品竞争力、公司品牌力及营销力、启辰战略多方面持续发力，助力提升东风日产综合竞争力，力争在价值链的各个环节上成为行业标杆。”

东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏致辞

三大中心补什么

三大中心中功能最为复杂的是AEP，该中心的建设分为两期，目前落成的是第一期工程。AEP投入使用之后将成为东风日产内部革新生产方式的主要机构。据AEP中心负责人、东风日产制造总部副总部长陈国才介绍，AEP将肩负起创建新型智能绿色工厂、产品同期开发和体系建设、专家化人才培育三大智能。AEP是对已有的东风日产技术中心的有效补充——原有技术中心的主要职责集中于产品的研发，AEP则为东风日产注入了生产工具和生产方式上的革新能力。这种革新的能力更像是在东风日产的研发、生产体系中建立起一种自我更新的体系，保证研发和生产的效率能够通过新技术、新材料的使用而实时领先于市场。

启辰造型中心（VDC）的功能相对更直观，为启辰品牌的产品提供造型开发上的支撑。VDC负责人丰田泰治在介绍表示：“VDC的建立一方面是对启辰品牌在造型设计上的不足进行补充，另一方面也通过该中心向日产本部更密切的传递中国市场的需求。”VDC将全面提升启辰品牌产品本土化开发的程度。根据规划，VDC将拥有超过50人的工作团队，主要由中国设计师组成，日本方面的设计师只占3至4席。培养本土化的设计人才也成为VDC的一项重要功能。

东风日产企业大学不同于前面二者，其设立的初衷是“确保为东风日产事业的持续健康发展提供有力的人才保障”。其本质是实现对员工职业发展的人文关怀，将东风日产的企业文化传承给员工。东风日产企业大学的理念是“东风日产是一所大学”，倡导通过人才教育、人格教育和人文教育三个方面让东风日产的员工获得个人价值的认同和生活上的幸福感。

从完全理性的生产、制造技术到完全感性的员工幸福指数，东风日产期望用这5亿元的大补丸，为自己的长效发展打造出一个强健的体系。【END】

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