全新科鲁兹披上“曼联7号”战袍，雪佛兰需要一场绝杀
“2014年新科鲁兹上市时，其实我们已经预感到了，因为它的外观不太符合主流的审美追求。所以我们才会这么快推出全新的科鲁兹车型。”上汽通用汽车副总经理施弘在接受《汽车公社》记者采访时并未刻意回避这一问题。今天的全新雪佛兰科鲁兹新车上市会，应该是曼联球迷们的天堂，除了现场被布置成了一个球场外，上汽通用还把“红魔”曼联25名球员都请到了现场站台，以至于主持人央视名嘴张斌忍不住说：“这是除了老特拉福德球场之外，最像曼联主场的球场！”为了全新科鲁兹，上汽通用也是拼了。而用“曼联7号”这个定位来形容这次上市的全新科鲁兹，则一方面体现了陷入困境的雪佛兰，急需能够扮演力挽狂澜角色的车型出现，另一方面也体现了对全新科鲁兹的信心。众所周知，7号是曼联史上最伟大的球衣号码，穿过7号球衣的分别有贝斯特、丹尼斯·劳、查尔顿 、小罗布森、坎通纳、贝克汉姆、C罗，几乎每个都扮演着曼联球队的灵魂，曾经力挽狂澜般逆转比赛结局。虽然在C罗2009年转投皇马后，最近几年穿过曼联7号球衣的球员有失水准，不过新近接过曼联7号球衣的19岁的马夏尔，正在用不断的进球征服挑剔的曼联球迷，并在去年拿下金童奖，晋升为比肩鲁尼的曼联新领袖。2009年，雪佛兰旗下的科鲁兹在国内上市，至今为止正好7年。而科鲁兹也正好是雪佛兰旗下最为标杆的车型，在销量上扮演着雪佛兰品牌绝对支柱。从2009年第一代科鲁兹上市至今，在国内已突破了160万销量，成为在全球及中国市场累计销量最大的雪佛兰车型。
2014年8月，雪佛兰乘胜追击，推出了换代的新科鲁兹，并寄望于新科鲁兹上市后与老款科鲁兹一起冲击月销3万辆目标，挑战当时A级车市场最炙手可热的对手大众朗逸和福克斯家族。遗憾的是，2014款科鲁兹就像C罗离开之后的几个曼联7号一样，神功尽失，江河日下。根据《汽车公社》记者的统计，2015年新老科鲁兹共销售了24.9万辆新车，但每卖出4辆经典科鲁兹时，才会有1辆新科鲁兹出现在销售订单上。今年1-6月，雪佛兰累计销量为21.8万辆，同比去年跌了三成。金领结的光彩尽失，原因与雪佛兰旗下SUV产品的乏善可陈、赛欧的一蹶不振有很大的关系，而作为重要的走量车型，科鲁兹换代失败导致其在市场份额最大的中级车阵营的迅速下坠，则成为了雪佛兰品牌陷入危机最大的信号。“2014年新科鲁兹上市时，其实我们已经预感到了，因为它的外观不太符合主流的审美追求。所以我们才会这么快推出全新的科鲁兹车型。”上汽通用汽车副总经理施弘在接受《汽车公社》记者采访时并未刻意回避这一问题。在施弘看来，产品的家族化战略不一定适合未来的市场，上汽通用会在年底把雪佛兰产品的A级车梳理得更精简。而这其中就包括2014款科鲁兹车型，将会在过渡时间后退出市场。而披上“曼联7号”战袍的全新科鲁兹，除了在外观上更贴近消费者审美，采用3C家族赛车设计风格，以及配置了更多领先科技外，在长宽高和轴距上也做了比经典科鲁兹更大的升级。对于国人买车求大的心理，在2014款科鲁兹吃亏之后，也终于做出了明智的妥协。
在上汽通用旗下的三大品牌中，雪佛兰目前是唯一销量下滑的品牌，而且据施弘透露，今年雪佛兰可能连守住底线目标都很困难。对此施弘的解释是，雪佛兰不是没有好产品，而是它所在的市场都是萎缩的。
翻开曼联的辉煌冠军史不难发现，曼联总是善于通过绝杀捧得奖杯，堪称绝杀王。当主持人张斌在今天的发布会上，回忆起1999年欧冠决赛上，那场曼联在最后3分钟上演的惊天绝杀、逆转捧杯的历史，许多曼联球迷忍不住为之感动。而作为雪佛兰品牌最重要的车型，全新科鲁兹在今年车市进程过半之际上场，它同样被寄望于上演一场力挽狂澜的绝杀。【END】
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