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5G应用大幕拉开,谁才是真龙?
胜研集
>《待分类》
2020.12.08
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前文讨论了,5G应用该逐渐浮出水面《
5G应用, 该浮出水面了!
》,那么如何才能跟上节奏,先手布局未来5年的行业预期呢?
胜研建议三个方向:
一、跟着巨头走
5G应用最强场景,C-V2X车联网,是巨头划分地盘的趋势。
哪个联盟大,哪个合作伙伴多,哪个更容易实现真正的场景应用。
这里有背靠阿里的千方科技,有大唐子公司高鸿股份,但是任何人都无法单打独斗建立起整套系统。
即使是曾经以一个企业独撑整个自动驾驶比赛的高新兴,也无法做到!
所以,如果一家企业:
能够同时是华为的战略合作伙伴;
是电科的战略合作伙伴;
是百度的战略合作伙伴;
又是现有出租车自动驾驶平台的战略合作伙伴;
最近还和拥有全球第一张无人驾驶牌照的企业签约合作;
那么,这家公司是值得期待的。
海梁科技拥有全球第一张无人驾驶牌照, 是深圳无人驾驶公交车的运营平台单位。
自动驾驶出行公司文远知行旗下的文远粤行,在广州正式开启了自动驾驶出租车的试运营,这是首家在国内一线城市落地自动驾驶出行服务的企业。
有云计算,有互联网应用,有基础研究机构,也有设备商,以及已经落地的自动驾驶平台,勾勒出一个基本产业链轮廓!
如果,那么多巨头都做不成,那么这个行业基本肯定失败。
但是这车联网已经箭在弦上,不得不发!
而重任只能压在这些巨头的肩膀上。
二、跟着历史走
历史基站建设周期是第一年尝试,第二年高峰,第三年到顶,然后逐年下降。
5G基站建设刚刚进入第二年,渐入佳境。
这是历史所能带给我们的最佳礼物。
当然,和4G时代不同,疫情叠加5G建设,催生巨大的数据中心建设需求。
除了传统电信运营商需要建设更多数据中心,扩大机房建设,腾讯5000亿,阿里3000亿的巨额投资计划,为IDC建设火上浇油。
服务器,光通信,机房建设,电源,冷却,动态环境控制,都即将爆发式增长。
而其中,电源标准刚刚落地,HVDC正式成为国标。
如果,这家公司涵盖三大运营商,独家供货腾讯火车头电源, 阿里巴拿马电源,以及百度IDC电源,再叠加因为5G基站耗电问题所采用远程DC直拉,那么这家公司一而再拿地、扩产,就是再合理不过的事情了。
三、曾经辉煌再辉煌
5G,摆脱数据传输的束缚,芯屏联动,成为未来的趋势。无论何时何地,屏无处不在。
疫情催生视频会议的需求持续旺盛,高带宽带来5G-8K的实现可能,而屏幕自身的技术突破,让应用更上一层楼。
MicroLED,已经触手可及。
回想曾经小间距时代,5年25倍的辉煌成长记录,至今鲜有敌手。
而5G推进的新应用叠加新技术突破,创造了下一个信仰!
未来三年,坚持信仰!
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法。
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