汽车在我们的生活中已是必需品,短短百年时间的汽车发展史,在人类历史的长河中仅是一瞬间,但汽车的诞生和发展却给我们带来了巨大的变化。汽车已经从简单的代步工具,逐渐的演变成了一种身份的象征。
人们总是在不断地创造历史、创造生活。据记载两千多年前,有一位名奚仲的管车大夫,他研制了用两个轮子架起车轴,车轴固定在带辕的车架上,车架上带有车厢,用来盛载货物。最初的时候是用人拉或推的,随着动物的驯化,发明了用马和牛拉车,使车辆从人力车变为了蓄力车。人类经历了漫长而辉煌的马车时代,马车成为当时最重要的公共交通工具。马车跑的不快,拉的不多,养马又麻烦,远远不能满足人们劳动和生活的需要。在漫长的劳动实践中,人类先后创造了风力车和发条车,但没有达到实用的程度。
人们对车的探索和渴望没有停止,1769年法国人尼古拉斯·古诺成功地制造出,世界上第一辆依靠自身动力行驶的蒸汽动力车,这辆车的前部吊装一个锅炉,锅炉内产生的蒸汽推动气缸中的活塞以驱动前轮。这是车轮第一次借助人力或畜力以外的动力,实现向任何方向行驶,由于试车时转向系统失灵,这辆蒸汽车一头撞在城墙上,造成了人类历史上第一辆车祸。
德国人卡尔·本茨在1885年发明了世界上第一辆以汽油为动力的车,被称为“奔驰一号”,这辆车具备了现代汽车的特点,如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等。卡尔·本茨为这辆车申请了专利,1886年1月29日这一天被视为世界汽车的诞生日。但该车发动机工作时噪音很大,因技术问题经常出现抛锚等各种问题,对于习惯了坐马车的人们来说,这辆车时好时坏,就像是“散发着臭气的怪物”。
1886年德国人戴姆勒和迈巴赫研制出的“无马之车”,时速达到18公里,当时人们感到这个速度“令人窒息”。从此诞生了世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车,汽车时代已势不可挡。美国人亨利·福特梦想制造出一种简单而耐用的汽车,让人人都能买得起。1908年福特T型车的出现,让亨利·福特的梦想变成现实。福特T型车赢得了人们的喜爱,为提高生产效率,福特公司安装了世界上第一条汽车流水生产线。T型车成为世界上第一辆真正属于普通百姓的汽车,汽车开始走进大众家庭。
德国工程师卡尔·本茨和高特利布·戴姆勒发明的汽车并没有车标,三年后法国人路易斯·雷纳·潘哈德开创了使用汽车商标的先河,提高了汽车品牌的知名度,生产的汽车与众不同,并用商标与其他汽车区别开来,促进了汽车的销售和汽车工业的发展。汽车标志包含两部分,文字标志和图案标志,构成了汽车文化功能性与精神性的内涵。
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