幸福的人生几乎相似，坎坷的人生各不相同。人的一生，要经过许多曲曲折折，在条件恶劣的年代里还有许多生生死死。从十三岁出校门到二十一岁当民师，八年间七次与死神交臂，七次化险为夷。我妈说我——命大。
第一次遇险，巨石额前落。红线渠山洞掘进山的腹地出现了大麻烦，又是石头又是水。红色的石头像油浸过一样光亮光亮的。一放炮，就不停地塌方，本来两米高的山洞，能悬到五六米高。电灯照着呲牙咧嘴的洞顶，十分阴森恐怖，那一块块巨石像空悬在上边，随时都可能掉下来。水滴像断线的珠子，噗噗哒哒地滴。经人踩车碾，流出山洞的一股水像血一样红。每次上工，人人心里都捏一把汗。在洞里干活，不准说话，不准随便走动，连搬石头也要轻挪轻放。分工非常明确，有人专门盯着洞顶，有人负责清理道路，一有异常所有人在几秒钟内要撤离现场。工程一尺一寸往前掘进，进几米就立即砌石墙、拱石顶加固。一天，我们十几个人进洞砌石墙，我和另外三个人负责拌沙浆。正当我们四个人围成一圈使劲用铁锨拌和沙浆的时候，突然一块巨石掉了下来。只听一声巨响，眼睛就被溅起的沙浆糊住了。有人喊：“快跑！”可我什么也看不见，一跑就撞在石墙上。这时，有人拉着我跑。感觉到洞外了，可眼睛刺痛，怎么也睁不开。有人说：“他们眼里进沙浆了，快用水冲。”就有人扶我躺在架子车上，掰开眼睑，舀水满脸倒。事后进洞察看，那块石头有五、六百斤重，正好从我们人头中间的空隙落下来，砸在一堆沙浆上。
第二次遇险，哑炮面前炸。修水利，开山放炮是很危险也很壮观的事。在半山腰开明渠时，每天下午五点，军号声此起彼伏。第一遍号声，开始警戒，人员撤离，封锁道路。第二遍号声，点炮人员就位。第三遍号声一落，点炮。点炮人员手拿火香，迅速点燃自己负责的几个导火索。然后，飞快地向掩体跑去。掩体设在背朝工地的山凹里，圆木棚顶再盖上厚厚的土。一时间，绵延十多里的山沟里炮声隆隆，硝烟弥漫，飞石满天。没到水利工地前，村里人传言开山炮很吓人，常说这里炸死了人，那里炸死了人。有孩子在工地的家长常忧心忡忡，怕孩子出事。但炮工活相对轻，又很刺激，只要胆大心细，按规程操作，也没什么可怕。因此，到工地不久，我就当了许多人不愿干的炮工。
明
炮
跑
一天，差一炮没有响，等了一会儿仍没动静，我们就举着灯泡慢慢往洞里走。走走停停，眼看快到工作面了，“轰”的一声，我们就被气浪推倒在地上，哗哗啦啦的土石直往身上落，辣辣的硝烟呛得人喘不过气。等我们连滚带爬从洞里逃出来，人人都像从灰堆中拉出来一样，吓得躺在地上半天醒不过神来。
如果是在洞外没有洞壁的阻挡，如果再往前走上几步，如果爆炸再推迟半分钟，我的小命就交代在十七岁了。
第三次遇险，汽车钻炮阵。给部队干临时工时装卸汽车，四个人一台车，每天四趟从灵宝县城往八道河运建筑材料。一天运沙子，为了加快装卸速度，我们用的都是像簸箕一样的大铁铲。从八道河口到卸车场几公里路就在红线渠的山脚下。这里工程已基本结束，但仍有一些尾工。有时还会放几炮。放炮前，沟口都有举着小红旗的警戒员。这天中午，卸完车已经十二点多了，年轻的解放军司机为赶吃饭，把车开得很快。车到沟口并没有见警戒人员。但车刚进沟，就听到头顶“轰隆”一声巨响，接着“轰隆轰隆”就是四五炮。抬头一看，那天上的石头就像麻雀群满天飞。我们坐在车厢里无遮无拦，赶紧拿起大铁铲顶在头上。有石头打在驾驶室顶的铁皮上咣咣当当响。汽车飞一样向前窜，幸亏公路紧贴在山脚下，和大渠放炮的位置形成了一定死角。不然后果真不堪设想。停车后，小司机脸色苍白溜出驾驶室，想扒上车厢看我们死了没有，可怎么也站不起来。
第四次遇险，瓷瓶砸破头。在“八二三部队”司令部干临时工时跟当兵的干一些零活。司令部大楼刚.完工，就仓促启用了。楼内、楼外配套的小活很多。每天早上上班，管理处就递给我们头头一个单子，头头按要求指派我们跟当兵的去干活。我一直跟着电工班架高压线，搬瓷瓶，拉电线，活不重也很愉快。当兵的和我们年龄差不多，也很贪玩。抽空就拉着我去摘酸枣，摘柿子。一段时间后，我们成了好朋友。一天，往高压电杆上装瓷瓶，两个当兵的在电杆顶上作业，我在下边给他们送材料。二十多斤的大瓷瓶用绳子捆好，他们在上边拉绳子把瓷瓶吊上去。正当我送上去一个瓷瓶，低头整理地上材料的时候，只听一声惊叫，接着“咣当”一声，瓷瓶从电杆顶掉下来，在地上深深砸了一个坑。当时，只觉得头的左侧被碰了一下，用手一摸粘糊糊的。接着，血就顺着脸往下流。两个当兵的从电杆上溜下来，拉着我就往卫生队跑。伤口不大，血挺旺，卫生员用绷带在头顶缠了一圈又一圈，真弄得像战场上下来的伤兵。当兵的又把他的帽子扣在我的头上，虽然遮不住绷带，但总好看一些。瓷瓶是紧贴着头皮砸下来的，如果再偏一厘米，脑袋就开花了。
第五次遇险，大山眼前崩。窄口水库大坝抢高程到了最紧张的时刻。三伏天，大坝上挤满了人和架子车。高音喇叭一天到晚尖叫着，把本来就紧张的气氛弄得像充满了火药，一个火星就会爆炸。人像疯了一样，赤着脊梁，拉着架子车飞奔，心里只有一个念头，完成一天几车子土的任务，就可以暂时离开恐怖的工地。这天上晚班，工地上灯火通明。晚上不热，但毕竟视线不好，危险性就大一些。通往土场的中途是个老土场，这里四周插着禁止取土的牌子。场地里没有灯光，二三十米高的土崖突兀阴森。这里离大坝距离近，所以晚上常有人偷偷在这里装土。我和同伴商量，人家都敢在这里装土，我们也装两车，早完成任务早下班。借着远处的灯光，我们把车推到昏暗的土崖下，这里的人不少，都在默默地埋头挖土装车。后面，还有人不断推车过来。我们装满一车拉着就走。刚走不远，听到背后“轰”的一声闷响，一股气浪从背后扑来。回头一看，老土场烟雾腾腾，什么也看不见了。对面山上所有的探照灯都打了过来，刚才齐刷刷的土崖下半部成了一个土坡，顶上的土还在不断往下塌。指挥部立即组织坝上所有人参加救人。
第六次遇险，身悬深渊边。大集体时期化肥很少，主要靠积肥养田。那时每逢农闲，各队都组织劳力上山割草沤粪。割草的人太多了，在山上也难找一片茂密的草地。那天，我们几个人去鹅头山割草。走到最高处，我们分头找自己的战场。我发现了一片很茂盛的草地。一块突出的山体伸向山沟，表面是很陡的坡。坡尽头就是十几丈深的山涧。我小心地踏上草地，经过一冬风雪的干草松松的、软软的。地面是一层厚厚的青苔，青苔下的泥土又湿又滑。很快割足了分量，在坡地扎好草捆。在坡地背草捆，人要坐在下坡方向，把草捆靠在背上，双腿用力，屁股一撅，就站了起来。那天，我刚一用力，脚下的泥土就滑动了，草捆推着身子向悬崖边滑去。我赶紧用手扣住泥土，但仍无济于事。情急中，我一侧身，推开草捆，草捆轱辘辘滚了几圈，掉到深渊中去了。我的身子已滑到悬崖边，手扣到一根细细的灌木。这灌木救了我的命。事后听人说，就在那个地方，也是为了割那片草，邻村就有个三十多岁的人摔死在深渊里了。
第七次遇险，钢叉挑眼皮。“三夏”是最苦最累的时候。小麦要一镰一镰割下去，一车一车运回麦场，一把一把喂进打麦机，一锨一锨扬出麦粒来。马车运麦子，踩车是最苦的。装车的人手执木叉，把小麦一堆堆仍上去，车装到两三米高，为防止从这边扔上去，从那边掉下来，踩车人就要用身子挡，并一堆堆抱着摆整齐。一天下来，满脸、满身都是麦芒扎的红点点，又痒又痛。那木叉是桑树苗在生长过程中经人工整制自然长成的，两米多的柄，前面弯弯的一个叉头。在使用中叉头断了，就用铁皮卷一个筒套上。那铁筒长期使用，在地上磨得尖尖。
每次装车，我都自告奋勇踩车。倒不是觉悟高，而是鞋底有洞，怕麦茬扎脚。那麦茬又硬又锋利，尽管脚后跟常在地上磨，变得很结实，但仍能被麦茬扎得鲜血淋淋。
一天，车装到高处，由于刮风，迎风的一面麦子往上扔很困难。一位叔叔手执带着铁皮筒的桑叉把一堆麦正好扔在麦垛边缘。我弯腰去抱麦子，看不到车顶的他又把桑叉往上一送，尖尖的铁尖，把我的上眼皮顶得高高的。我惨叫一声坐在麦垛上。大人们爬上车，看我手捂着眼鲜血直流，都以为我的眼睛肯定瞎了。在医院，医生说：“再稍偏一点，这盏灯就吹了。”这次遇险虽不至要命，但却是最受罪的一次。
作 者 简 介
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