今年,丰田连续发布了两款混合动力新车,分别是卡罗拉和雷凌双擎版,售价都是13.98万元起,虽然顶配车型卡罗拉要比雷凌稍贵一些,但是笔者认为对比顶配车型,并没有什么太大的意义。
因为看完配置表之后,14.98万元的卡罗拉双擎精英版和14.18万元的雷凌双擎精英天窗版,则是消费者的重点关注车型,也是未来销售的主力车型。下面,笔者就来对这两款车型进行一个对比。
国内销售的卡罗拉和雷凌在海外都叫卡罗拉,一个是欧版、一个是美版。除了外观和配置差异之外,其他的例如东西总成、平台、内饰等基本都是一样的。关于其外形的话,也是仁者见仁智者见智的。就笔者个人而言,双擎版本的卡罗拉感觉会更好看一些,普通版的雷凌会更好看一些。
在安全配置方面,不管是卡罗拉还是雷凌,都是全系标配。ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助系统和安全气囊方面,都是有的,比起其他竞争对手来说,还是非常占优势的。
经过这两款车型的对比,卡罗拉双擎使用了16寸的轮毂,多了真皮方向盘、真皮座椅、后中央扶手/杯架、自动大灯、紫外线隔热玻璃,而雷凌双擎并不是其他配置都和卡罗拉双擎一样,15寸的轮毂、织物座椅的确有点寒酸,但比卡罗拉双擎多了日间行车灯和多功能方向盘,此外扬声器的数量方面,还少了2个。扬声器的数量方面,及时是顶配的雷凌双擎也只有4个扬声器,对比动感运动的外形,笔者认为这样的设置并不合理。关于这个8000元差价值不值?笔者认为,还是值的!要笔者选择,还是会倾向于卡罗拉双擎。
关于卡罗拉和雷凌双擎到底哪一款车更厚道的,这个确实很难说,这也完全取决于消费者对于配置的需求。在笔者看来,卡罗拉和雷凌双擎都是不错的选择,在动力总成和安全配置都一样的情况下,车本身其实差别并不大。看完了这两款车的配置表,笔者还是比较推荐14.98万元的卡罗拉双擎精英版。原因也很简单,卡罗拉双擎更好看,真皮座椅、天窗也有,前2后4的倒车雷达设置也非常实用。
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