在上海车展上，我们看到了郑州日产旗下全新的小型SUV东风风度MX3，这款车一经发布就被大家称为“网红”SUV，它融合的时尚、个性、活力、激情等年轻元素，的确让笔者印象深刻。同时，郑州日产在上海车展上发布的全新皮卡车型纳瓦拉，也让笔者充分领略到了新时代高端皮卡该有的样子。
而就在今天，5月8日，笔者有幸见证了纳瓦拉的正式量产下线。在郑州日产的中牟工厂，我和脸上洋溢着自豪和骄傲的郑州日产人一起，共同见证了这辆高端皮卡的诞生，同时也是郑州日产的第100万辆车下线。
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纳瓦拉重新定义高端皮卡
一直以来，郑州日产都坚持着品质造车的理念，我们不仅可以从D22车型的强大品质看到这一理念，更能从帕拉丁车型久经沙场的参赛经历并屡次获奖，看到郑州日产人的不懈努力。而此次正是下线的纳瓦拉车型，身背着郑州日产向高端皮卡市场进发的使命，又将郑州日产品质造车的理念进行了又一次完美诠释。
纳瓦拉是日产84年皮卡技术积淀的巅峰之作，是郑州日产24年高端皮卡合资制造经验的精华体现。它延续了日产的优秀品质基因，有望树立中国高端皮卡的新标准。史占勇更是认为，纳瓦拉是郑州日产在皮卡领域的又一次全新突破，有望再次续写皮卡传奇。
纳瓦拉定位为中国首款高端SUV级皮卡，是郑州日产今年推出的第一款重磅车型，车身尺寸为5263*1850*1808mm，货箱尺寸为1510*1562*475mm，轴距为3150mm。动力方面，“纳瓦拉”搭载日产技术QR25汽油发动机，功率达到135kW（184马力），最大扭矩251N.m；其两驱车型搭载5MT和7AT变速箱，四驱车型搭载6MT和7AT变速箱，采用全地形电控分时四驱系统，动力输强劲，性能稳定高效。而且，7AT自动变速箱在“纳瓦拉”的应用，也开创了国内皮卡市场上应用7AT变速箱的先河。
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纳瓦拉揭示了郑州日产“质造百万”背后的努力
郑州日产于1993由中日双方合资组建成立，24年来致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事业的发展，同时作为日产品牌LCV商品线在中国事业的主要担当者。从一款皮卡到先后推出13款车型，从单一序列到涉足皮卡、SUC、CDV三个领域，郑州日产凭借帕拉丁、锐骐皮卡、帅客、NV200等车型赢得了良好的口碑，成为了中国高端皮卡与越野型SUV的专业企业。
100万辆整车，是郑州日产坚持打造市场标杆的过程。标杆，基础在于对产品品质把控和市场需求的满足。自1993年成立之日起，郑州日产严格遵守日产全球统一质量标准，并采用世界上最严苛的质量评价标准之一，日产独特的产品质量评价系统，对旗下包括日产和东风品牌的每一辆车进行严格评价，确保相同的国际品质。严苛的标准造就了卓越的品质，成就了郑州日产的市场标杆产品。
当天，受邀参加下线仪式的各大媒体还参观了郑州日产制造水平新标杆，代表日产最高水平的新总装车间生产线，新总装车间国内首创承载式车身与非承载式车身车型混流生产方式，是国内第一条、世界第三条混流生产线，生产制造水平大幅提升，更好地凸显了卓越的品质基因。
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写在最后
就像郑州日产汽车有限公司总经理郑加坤说的那样，此次的百万辆下线是郑州日产再次起步腾飞的关键时刻。100万辆，是一个节点，更是一个起点。已经完成的产品上市规划路线，将强力支持郑州日产中期事业计划的达成。郑州日产也将用更有魅力的产品、更高品质的服务，持续打造皮卡和越野型SUV新标杆。（文/吴昊）
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