曾经，中国被称作是沉睡东方的雄狮，但拿破仑认为“他（中国）一旦醒来，整个世界都将为之震颤。”事实证明，短暂的困窘无法打败雄狮，只会让他更坚定攻克时艰的信念，爆发更强大的能量，纵横四海上至九天，以大国重器彰显中国实力。对于汽车圈的强者来说，同理亦然——突如其来的疫情冲击绝不是压垮骆驼的最后一根稻草，反而是激发更大能量、彰显雄狮王者气魄的试金石。蔓延全球的新冠病毒是一场突发疫情，同时也是一场考验车企应变能力的战役。正所谓沧海横流方显英雄本色，在这场“新冠之役”中，尽管整体乘用车市场仍然同比下滑，但不少车企已初现回暖迹象，这其中“长城集团军”的表现尤为突出，以硬核产品力为基础，以临危不乱的优良战斗作风迅速响应，以放眼世界的前瞻格局开拓进取，实现3月销量环比增长499%，领跑中国汽车市场。
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雄狮复苏，“核武”级拳头产品是硬道理
如果说今年年初的春节假期、新冠疫情等综合因素让不少车企昏沉欲睡，那么3月份就是一个十分关键的战役节点，助力阻击疫情、积极推动复工复产的雄狮已经开始苏醒——长城汽车3月份热销超6万台，环比增长499%，同时在海外市场亦表现抢眼，环增约98%。至此，长城汽车今年一季度累计销量已超15万台。尖牙利爪让雄狮有了震慑草原的底气，而让“长城集团军”先人一步迎来全面回暖良好开局的，则是其麾下四个王牌师的多款强力“核武（核心武器）”级拳头产品，产品好、实力强才是硬道理。首先要说的便是哈弗品牌，作为中国SUV市场的销量王者，哈弗创下了十年十冠的记录，在刚刚过去的3月份月销超4万台，环比大涨464%，其中表现最抢眼的莫过于哈弗H6、M6以及F7。哈弗H6以全面平衡的素质，如双十佳动力系统、实用大空间、领先同级的安全配置等等受到了诸多消费者的认可，至今已取得累计82个月的SUV单品销冠称号。而哈弗M6，则以更加亲民的定位和不断优化升级的积极态度，在7万级SUV市场展现出了强大生命力。另外，产品形象更具活力和科技感的哈弗F7，赢得了不少年轻消费者的青睐，后劲十足。长城集团军的另一支王牌师便是皮卡部队。长城皮卡在3月份取得了近五成的市场占有率，包揽了皮卡领域的冠亚季军，刷新行业记录的同时也再一次稳固了自己在皮卡界的优势地位。要知道，长城皮卡凭借扎实的功底已驰骋20余年，如今又推出了越野性能更强、驾乘更舒适、配置更豪华的长城炮系列产品，更让人刮目相看。WEY和欧拉这两支相对年轻的精锐部队，则在中国豪华SUV以及A0级纯电动小车细分领域一路领跑，比如主打全维智能安全技术的WEY VV6，三电技术领先的欧拉R1，都凭借过硬的素质，为长城开拓着更广阔的市场，为雄狮复苏带来了更具影响力的组合技。这四大王牌师的协同作战，“核武”级的产品实力，无疑奠定了长城集团军销量快速回暖的基础。▼
临危不乱，优良战斗作风显铁军风范
有人说拿破仑是军事天才，小编更愿意称拿破仑为军事艺术家，因为他能够在不同战局发挥多兵种协同配置优势，甚至取得攻防转换、以少胜多的奇效。疫情期间，长城汽车同样发挥出了制造、供应链、经销商等多战场协同战斗的艺术效果，视疫情为战役，化挑战为机遇。以董事长魏建军为首的领导层迅速决策，提出了“了解-统筹-协同作战”的工作流程，快速响应并全面统筹资源，通过跨国协作、多省联动等方式，保证全球供应链体系正常运作，为一线经销商伙伴提供最到位也是最急需的生产保障。而长城汽车的旗下哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY四大品牌全国经销商亦发挥出了“召之即来，来之能战，战之必胜”的优良战斗作风，闻令而动，分秒必争，贯彻执行防疫、复工“两手抓”策略，以全时、全维度防疫、一对一零接触服务的积极态度为消费者提供安心选车购车的环境，助力长城汽车销量快速回升。不得不提的是，长城汽车铁腕治军的同时也展现出了足够的人性化关怀——以“三减三赋”的暖心政策帮助经销商在挑战中赢得机遇。这也是上百家经销商联名致信长城魏董、王总及营销团队，表达真诚感谢的原因。厂商携手，领导层英明决策，一线强力执行，再加上全球供应链的体系优势，此乃长城汽车强势复苏的直接原因。▼
无惧科技战、持久战，长城汽车树中国汽车标杆
一场战役的结束并不能决定未来的战局走向，但长城集团军通过此役积累了更多应对突发状况的经验，也检验了自己的硬核产品以及优良战斗作风在特殊遭遇战中的表现，成为了中国乃至世界范围内车企“抗疫”的典范，有助于长城集团军做好准备迎接未来更多的挑战。对于车企来说，未来的竞争更是科技战与持久战。坚持过度投入的长城汽车，如今不仅自主研发有“双十佳”黄金动力组合，在新能源、智能安全、互联科技、自动驾驶等方面均取得了长足的进步，在新四化领域打造着属于自己的核心竞争力。如此过度投入，也许在短期内无法起到立竿见影的效果，但毫无疑问将帮助长城汽车加强内功修炼，在未来科技战中占得先机。同时，长城汽车积极推进全球化布局，无论是已经建成投产的俄罗斯图拉工厂，还是今年年初宣布收购的印度塔里冈工厂和泰国罗勇府制造工厂，都将帮助长城汽车进一步开拓更广阔的市场，将世界战场看做中国汽车的全球化舞台，做好持久战准备，与全球顶尖汽车制造商比武切磋。铁腕魏建军，从小在军区大院长大，身上有一股不服输，要做就要做到最好的狠劲。从上世纪80年代末职工人数不足60人的长城汽车工业公司，到如今引领中国SUV以及皮卡市场蓬勃发展、创立第一个敢于挑战合资的中国豪华品牌WEY、同时在新能源领域积极探索，魏建军无疑是一位优秀的企业家，更是全球车市战场中的军事艺术家。历经“新冠之役”，长城汽车用强势复苏的表现证明了自己，刷新了实力标杆形象，为中国汽车行业提振了士气。在未来挑战与机遇并存的全球车市战场，长城汽车又会给我们带来怎样的惊喜呢？让我们拭目以待。（文/钱溢佳）
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