沙沟火车站是一个京沪线上的铁路车站，位于山东省枣庄市沙沟镇，建于1910年，目前为四等站，央视一套热播的《小小飞虎队》更是让沙沟火车站家喻户晓。
远在四千多年前，沙沟境内就有人类聚居，属东夷族。夏商时期，沙沟境内属薛国常邑，春秋属齐鲁二国。西汉公元50元汉武帝封刘咸与此 称建阳候，并筑建阳城(故城址在今南常村东北)隶属东海郡，新莽时期改建阳县为建力县，东汉废。
自隋清先后属蕃县，后更名为滕阳，滕县，丞县曾更名为兰陵县，峄县，自隋清1300余年境内隶属二县未变。1962年始建立薛城区是时起，沙沟镇隶属关系未变。
让沙沟火车站变得不平凡的是"民国第一大劫案"，1923年5月6日凌晨2时50分，以孙美瑶、孙桂芝、郭琪才、周天松等为首的“山东建国自治军”，在津浦铁路临城(今枣庄薛城)与沙沟车站之间的姬庄村附近，将铁路扒毁，劫持了世界联运国际列车——京沪第2次特快列车，俗称“蓝钢皮”。人质中除了企图拒捕的英国人纳思满被当场击毙外，共计69人，有美国、英国、法国、意大利、墨西哥等外国乘客39人，中国乘客30人。
在革命战争年代，沙沟人民在中国共产党的领导下，积极投身到伟大的革命事业中，做出了积极贡献，党在沙沟地区的活动较早，1932年建立沙沟火车站党支部，1936年建临沙区委、峄西区委。1936董一博在沙沟创造“曙光学校”培养进步学生、宣传革命思想1937年董一博在沙沟发起建立了“鲁南抗日青年团，”发表了“抗击日寇，共赴国难的宣言。”1938年董尧卿任鲁南民众抗日自卫军司令，率队伍400人，转战在运河两岸，临城津浦铁路两侧，1943年11月新四军代军长华中局负责人陈毅在南常附近界沟会见了鲁南二地委同志，后由铁道游击队大队长刘金山等护送越津铁路过微山湖。过湖时陈毅赋诗曰“横越江淮七百里，微山湖上慰征途，鲁南峰影嵯峨甚，残月扁舟入画图。”
被称为军事史上的一次奇迹颇具传奇色彩的铁道游击队完成的沙沟受降。日军向地方抗日游击武装投降，让沙沟站铭刻在了历史上,也让这个小站变得不平凡:1945年8月15日，日本宣布无条件投降后，驻枣庄一带的日军1000多人集结在临城，以等待时机携械逃离鲁南。面对我新四军十九旅强攻仍拒绝投降。当时，铁道游击队根据我鲁南军区的命令，炸毁津浦铁路上的韩庄站大铁桥，使该部日军走投无路，然后由铁道游击队大队长刘金山四进敌营，与敌人进行谈判。在我军强大的思想和军事攻势下，敌人被迫同意缴出全部武器后撤往华北。1945年10月，枣庄和临城日军千余人向这支不足百人的抗日游击武装投降，这是有史以来军事受降中十分罕见的一幕。
2004年以前沙沟站还有枣庄东站至徐州的慢车停靠，2004年4月18日大提速，停止了枣庄至徐州的7803/7804次客运业务，从那以后随着铁路提速，普通旅客列车淡出铁路客运行列，这里也就停止办理了客运业务，沙沟站静静的伫立在京沪线看着南来北往的列车呼啸而过。
微游枣庄编创
联系客服
