电动车作为颇受广大老百姓喜爱的交通工具，其续航里程是众多车主最关心的重点，而决定续航里程的电池，近两年质量口碑出现下滑趋势，越来越多车主觉得电池不够耐用，跑不远。
那么如何解决电动车电池跑不远？事实上有两个方案，第一个方案，车主需要养成良好的骑行与充电习惯，能够在很大程度上提高电池的使用寿命；另一种方案则是车主需要换购一款新电池，从而让电动车拥有更长的续航里程。
眼下，电动车电池以旧换新是众多车主的首选，这时候就会产生新的问题，当车主以旧换新的同时，原来的旧电池到底该值多少钱？以旧换新是否是真的划算？今天小编就给大家分析一下。
根据目前废电池市场价来看，12AH-32AH废电池的回收价，每一只废旧电池回收价在30-70元左右，这就意味着48V旧电池回收价在120-280元左右，60V旧电池回收价在150-350元左右，72V旧电池回收价在300-420元左右。
根据当前的市场价可以发现，目前常规的4812、4820废旧电池的回收价一组大概在100-300元左右，对车主来说，也是一笔不错的折扣费用。与此同时，也有人提出，除了以旧换新之外，如果将废电池直接当成废品卖掉，是否会更赚钱呢？
小编想要告诉大家，废旧电池不是大家想卖就能卖的，由于目前废旧铅酸电池是国家管控及的危险污染物，回收方需要拥有相应的资质才能够进行回收、储存和销售。
如果车主将废电池卖给了没有资质的商家，同样会因连带责任受到相应的处罚，因此说废电池千万不要随便买卖，不仅不赚钱，还会存在相应的法律风险，以旧换新显然是最合适的方法。
总结来说，电池以旧换新是目前市场上最主流、最常规的操作。一方面，通常电池出现故障需要更换新电池，通过旧电池折价抵扣新电池，这是一个非常划算的方式，不同地区以旧换新的价格会有不同差异。此外，根据不同的品牌、不同的类型也会有相应的差价浮动。
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