大家好，我是一名普通的三轮车商家，从业十几年，但最近换品牌了。
说起来，专营卖这个牌子也有10年时间。十年内积累的客户资源和品牌知名度，都是无形的财富，但凡还能继续做下去，相信谁也不愿意从头再来。
今天就给大家讲讲我为啥要换品牌，也给想进入这个行业的老板提个醒，选品牌一定要考察清楚，千万别只听好话。
3年换了6个业务员
经销商卖三轮车，不像是开超市进货、卖货那么简单。卖三轮要考虑的事情更多，与厂家需要协调的事情也更多，返利问题、门店装修、活动支持、库存处理等等问题，单单靠咱自己是不行的。
这次逼我做出换品牌的直接原因就是业务员太不专业。负责我这个区域的业务员，三年内换了6个，业务员不但对这边市场不熟，而且吃拿卡要，想要点厂家的支持，简直难如登天。疫情期间本来就很难了，最终决定放弃自己做了多年的企业和品牌！
在此也给厂家提个建议，千万别把不专业的业务员派到区域上，效果完全是负面的。
压货压到心力交瘁
今年受疫情影响，一季度基本相当于没做，最近市场刚有起色，一个新的负责业务员就开始打电话催货。看着一仓库的库存，加上今年的疫情，担心最后要在这个车子上栽跟头。所以就和业务员协商是不是要缓缓，或者说今年搞搞活动，公司里给支持支持。
没想到，企业的业务员竟然说没有办法，任务是公司给压的，如果他完不成任务公司就不给他发工资。既然话说到这份上，就支持了他大十几台，谁知道没过几天，一个二网告诉我当地有人窜货，一问才知道原来是业务员联系的新客户。
说实话，这样的操作确实把我看傻了。如果继续干下去，指不定还出什么幺蛾子，索性就不跟着折腾了。就算是结束合作，剩下的库存估计也得处理到年底，这损失只能认了。
经销商不是业务员完成任务的机器
糟心事太多，一言难尽。这些年做三轮车生意我一直在思考，其实厂家利益和经销商的利益本质上是一致的，那为什么出现这么多问题？渐渐我发现，很多政策都是在传达、执行的过程中出了问题，尤其是业务员环节。
业务员最看重什么？业绩！没业绩他们工资都没法保障，因此有些业务员为了业绩做空头保障。就曾吃过这亏，又一次业务员告诉我装修费用可以全额报销，我重装了三个二网门店，几十万的投入，到现在都没报销下来，工厂说是没完成任务量，可业务员当时没提有这个限制条件，扯皮的结果就只能是哑巴吃黄连，换了业务员后，更是死无对证。
还有做活动，现在业务员积极配合做活动的有几个？不添乱就不错了。渠道串货、吃拿卡要这些事就更不用说了。
这次换了新品牌，知名度上虽然不如上家，但好处是可以直接跟厂家负责人对接，也不需要短期任务量承诺，业务员的功利性指标减少了，相处起来也轻松。
说实话，好业务员对企业、对经销商都是一笔财富，虽然业务员无法解决一切问题，但却是经销商做动销的有力助手。还是那句话，企业与经销商的根本利益是一致的，加强沟通才是关键！
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