最近地摊经济火热,三轮车市场持续转暖,但却依然有经销商反应生意不好做、车子卖不动,更别提赚钱。不可否认,当下三轮车市场竞争越来越激烈,如果依然沿用过去的老办法卖车,只会越来越被动。
近日,三轮车快讯与从业7年的马老板聊天,他的生意经让人获益良多。马老板在一个乡镇上有一家店面,不到100平,平均每天卖车5辆以上,从未出现淡季,一家店每年近2000台的年销量,放眼行业也并不多见。
那么马老板是怎么做到的呢?
坚持做活动,不亏钱就是赚
从业7年来,马老板操心最多的事儿就是活动。很多人不理解,觉得搞活动也卖不出几台车,有时候甚至还亏欠,有比较经常做吗?马老板的心得是:活动形式不限,坚持每周都搞。
车辆巡游、载重宣传,马老板的活动形式不拘一格,但在当地却形成了广泛的知名度。马老板还经常带着店员在大型集市、居民小区、广场等人流聚集的地方多停留,发放宣传资料,解答消费者提问。
在当地,提起马老板代理的品牌,几乎无人不知无人不晓,俨然成为潮流标杆,每年爆款三轮车都是马老板的店里最先推出,其它品牌才跟进,已经形成领先优势。
做好门店装修,好门面就是利润保障
有些乡镇电动车经销商不注重店面形象,门头还是喷绘布,甚至有的喷绘布都已经坏了,店内简单粉刷之后放上车,店内厂家的最新海报也没有。马老板一语道破:门店形象跟不上,产品再好也卖不上价!
想卖好正价车也要有同等档次的店面形象,好车也要好的店面衬托,可以根据厂家的店面装修规划,自己适当投入,你会发现,店面档次上去了,销售单价也会上去。千万别让那些优质客户因为自己门店脏乱差“望而却步”。
要想树立品牌,靠卖特价车是不行的
马老板说这两年市场竞争激烈,好几个品牌换代理,但都没有做下去。对此马老板认为问题出在经销商的思路上,尤其是新开的店,为了多招揽点客户,也为了尽快回笼资金,拼命卖特价车。一段时间内有效果,但时间一长发现大家慢慢不接受你店里的正价车了,没有利润支撑自然也就干不长。
马老板的生意经很简单,利润大于销量,一家店有没有发展前景,看他卖的车的价格就能看个大概。乡镇电动车经销商要明白,特价车的作用主要是吸引顾客进店,当顾客进店以后,要引导顾客购买利润空间相对比较高的正价车型!特价车是手段,而不是目的!
好售后是保障,再忙也要照顾老客户
马老板讲了个故事,又一次自己在店里接待顾客,突然老客户打电话说车子在半路坏掉了。由于当天店员都进货去了,马老板跟顾客简单说了缘由,就带着工具去服务老客户。很多人说马老板啥,有生意不做去搞售后。但马老板不这么想,他说,老百姓都很注重感情,电动车出问题正是一个树立良好口碑的好时机。
故事还没结束,没过几天那天来看车的客户又回来了,在店里一口气买了两辆车。马老板得意地说,这就是口碑效应。有时候产品难免出问题,怕的是处理不好问题,只要服务跟上,还怕没有回头客?
总结
马老板的生意经确实让人感受良多,尤其是对于品牌树立、对客户服务、对产品经营的经验,值得很多刚入行或者感觉做生意难的老板们借鉴。当下正是三轮车行业的旺季,祝愿每个老板都能旗开得胜、赚的盆满钵满!
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