一辆旧三轮车值多少钱，“以旧换新”划算吗？告诉你真实价格！

在电动三轮车行业，“以旧换新”作为商家常用的促销手段，已经得到消费者的普遍认可。当下，很多电动三轮车用户在车子快要报废的时候，通常都会参加“以旧换新”活动，毕竟旧车抵扣的价格还是很有“诱惑力”的。

那么用户在参加此类活动时，如何避免踩坑，三轮车行业的从业者说出了大实话，大家一起来看看。

忠告一：旧车折价1000元以上要警惕

在终端市场，经常有经销商开展的“以旧换新”的活动，犹豫竞争激烈，甚至有活动喊出旧车折价1500元的“高价”。那么问题来了，旧电动三轮车真的值这么高的价格吗？经销商这么做活动会不会亏本？

实际上，超过1000元的折旧价格，都得消息。报废的电动三轮车价格也就在500~900这个区间。当然这个价格并不是固定的，受铅价或钢材价格的影响，可能会出现波动，但一般来说，浮动不会特别大。

那么为何经销商敢于喊出1000元以上的折旧价？通常商家会以两种方式“找补”，一是常规车型提价，比如平时2500元的车型，参加以旧换新时，价格提到3000元；二是用杂牌车作为特价车参加活动，因为杂牌车成本低，哪怕旧车折价1000元也有的赚。

忠告二：先选车型问价格，再参加活动

其实，高价“以旧换新”就是采用了一些有“猫腻”的方式，利用信息差牟利，不少车主都是中了这一招。

所谓“利用信息差牟利”，就是指利用车主对于旧车估价、新车卖价的不了解，给予商家从中过度获利的机会。比如如果一辆旧车本身价格为500元，而新车价格为2500元，那么商家可以给旧车折价1000元，新车提价到2500元甚至3000元，等于白赚了一辆旧车。而商家有着自己的话术，会让参加活动的人车主，觉得自己捡到了便宜，而车主也会觉得，反正肯定比卖废品赚了，所以基本上都会参加活动。

忠告三：警惕不良商家利用杂牌车牟利

有一些“明码标价”的以旧换新，虽然价格比较合理，但却在产品上做手脚，很“坑人”。

比如有的不良商家不在旧车折价、新车价格上“动手脚”，却在新车的品质上打“擦边球”，尤其是一些乡镇市场，利用仿冒品牌、杂牌劣质电动三轮车，用来以次充好，甚至参加“以旧换新”获得，还会给予很多优惠、奖品等等，而车主换到这样的电动车，品质上很难保障，用一年就会出现诸多问题，这样的“猫腻”十分坑人。

总结

为了吸引客流量，制造火爆氛围，部分三轮车品牌搞出以旧换新，旧车一律折价1000元的噱头，让很多不懂行的消费者以为非常划算，从而上当购买。

对于消费者来说，以旧换新绝对是划算的买卖，但要认清旧车的价值，相对来说，500~800是主流价格区间。如果电动三轮车保养好、使用时间短，那么上千也不是不可能，但1500以上的高价就有猫腻了，一定要擦亮眼睛。

此外，就算要参加以旧换新活动，也要首先要选择正规品牌，到正规的专卖店购车！