随着市场监管的不断升级,电动三/四轮车的终端销售又出现新情况。
近日,又一地区经销商遭举报销售不合格的电动三/四轮车,执法人员赶到举报现场进行核查,共发现涉嫌违法车辆22辆,当场查扣了违法车辆。最终对违法经销商作出没收违法车辆和罚款5万元的行政处罚,举报人获得1万元奖励。
监管力度加强,违规销售无处遁形
如果说之前经销商还可以用一些手段背地里销售非标电动三/四轮车,那么随着举报制度的设立,违规销售将彻底无处遁形。
3、严禁违规改装电动三/四轮车及从事经营性载客。
当下全国多地展开三轮车整治与规范活动,资质和目录成为经销商合法销售的关键因素。由当下的管理政策可以看出,规范化、资质化已经成为电三行业的市场主流。
实施有奖举报,无牌、无证上路难
实际上,不只是经销商违规销售要面临高压管理,全国多地还纷纷出台关于电动三轮车的管理规定,严禁非目录电动三/四轮车上路。
近日,有地方更是开始执行新的管理政策,即三轮车违法举报奖惩制度。以现金奖励的形式鼓励举报三轮车违法行为,奖金从100~500元不等。
本次全国范围内的市场严查,有一个共同点:车辆无牌、无证,不具备上牌资质。提醒广大消费者,切莫贪图便宜选择违规产品,否则得不偿失。
总结
下半年,行业也进入监管整治的高峰期,明察暗访+群众有奖举报,给三轮车行业经销商敲响了警钟!无论是经销商还是维修门店 ,一旦有违规销售、改装行为,被查后会面临高额的罚款、更有严重者会被吊销营业执照。
提醒广大经销商,不销售、不购进非目录产品是合法经营的底线,“无资质不代理,无目录不经营”将成为经销商选择合作品牌和厂家的重要红线,千万不要只看价格。同时,提醒广大消费者购买三轮产品时要重点关注当地政策法规,尽量购买有3C认证的目录车型,并在商家指导下尽快上牌。
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