由印度飞行员驾驶的首批5架法制“阵风”战斗机，已经顺利抵达印度空军安巴拉基地，印度国防部长拉吉纳特·辛格在推特上表示，“‘鸟儿’已经安全降落在安巴拉。”
不仅印度空军，包括印度政府和印度民众（部分，大部分印度民众依然更关心自己的生计），都对“阵风”的到来感到兴奋不已，尽管购买36架“阵风”花费了超过94亿美元，但印度方面认为，“阵风”让印度空军在与邻国的军备竞赛中获得了优势，去年的印巴空战结束后，印度空军高层就公开了对现役主力战斗机俄制苏-30MKI的不满，认为后者航电和武器系统的落后，使得其根本不是巴基斯坦空军的美制F-16战斗机的对手，只有“阵风”才能真正压制对手
“阵风”到来后，印度空军高层和印度媒体，纷纷发表一系列言论，宣称“阵风”不仅能压制巴基斯坦空军的F-16，甚至还能压制邻国的歼-20和苏-35，贬低歼-20不算真正的五代机，苏-35比苏-30MKI强不了多少云云（高兴就好），总之，对于“阵风”的到来，印度上下一片欢腾。
不过，在这片欢腾中也有些不和谐声音，在野的印度国大党质疑在“阵风”的军购案中，有人收受巨额回扣，但印度总理莫迪否认了指控，人民党出身的莫迪终结了国大党对印度政坛超过半个世纪的统治，至于“阵风”采购案中是否存在舞弊，目前还不好说，毕竟，还未展开真正调查。
印度军队在对外军购的时候，吃回扣几乎已经算是一个传统，因为军购弊案频发，印度政府将诸多世界著名军工企业列入军购黑名单，诸如瑞典博福斯，这导致在印度军队的很多装备招标中，明明更青睐博福斯等公司的产品，却因为政治原因拒绝其参与竞标。
因为军购弊案而将世界著名军工企业列入军购黑名单，也并未解决印军军购腐败的问题，印度政府存在系统性的腐败问题，即便是在努力推进改革的莫迪总理，也难以彻底解决这一问题，更别说更缺乏监督、透明性更差的军队系统了，现在谁也不敢说印度空军的“阵风”采购中存在舞弊，但需要了解的是，印度军队的军备采购中存在舞弊传统，法国军工企业在出售武器的时候，也有送回扣的传统，36架阵风售价超过94亿美元，这个价钱可相当不低。
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