7 月 6 日，萝卜车登陆淘宝众筹。锣卜科技计划借此筹款 100 万元，用于支持生产。令“萝卜头”陶新武惊讶的是，上线四天时间，他的这一项目就获得了超过 1000 万元的筹资。
三天众筹破千万，萝卜车究竟是个啥？
什么是萝卜车？官方将其描述为“智能交通机器人，解决最后一公里汽车标配”。抽象描述的背后，萝卜车就是一台双轮平衡车。
萝卜车采用电电混合的驱动系统和高倍率磷酸铁锂电池，支持 1 小时快速充电技术。萝卜车本身具有 10 公里的续航里程，还能再扩展两个充电宝模块，一个模块可以扩展 10 公里，最高支持 30 公里续航。出于稳定性和安全性的考虑，萝卜车控制器盒、电池盒等采用标准模块化设计，取消了各种接线。
使用萝卜 App 一键启动，用户即可驾乘萝卜车。除了提供社交、支付等新功能，萝卜 App 还提供 5 种运行模式可供切换，包括新手安全限速保护、无电助力拖行、智能遥控自主实现无人驾驶等。
萝卜车在设计上嫁接了许多新功能。比如，考虑到平衡车的行驶里程很短，使用者可以一边行驶，一边通过充电宝充电。再比如，车子设计了通过手机 App 解锁和远程遥控的功能，一旦被盗，还有可能通过手机查到 GPS 定位。价格上，国产平衡车售价多保持在两三千块，也不乏四五千以上的产品，萝卜车的众筹价格则定在了 1999 元档。
“解决最后一公里汽车标配”，这是萝卜车的特色。跟国外不同，国内城市的白领们正在被日益拥堵的交通折磨得焦头烂额，高企的房价也让诸多中产阶级不得不前往郊区购房，家庭、地铁线/停车位、单位之间的“最后一公里”需要依赖可靠的代步工具。显然，城市公共自行车并不能完全解决这一痛点。从产品的运作原理看，平衡车内装有重力感应陀螺仪，通过借助人们站在脚踏板上的重心偏移来操控车辆前进。由于兼具简单、实用和美观等多重优势，平衡车正在日益成为城市白领们的新宠，这也是萝卜车的主攻方向。
Segway 没抓住的大众市场，国产平衡车厂商正在点燃
作为平衡车市场的鼻祖品牌和标杆作品，Segway 在这一略显小资的新硬件领域已经足足屹立了十多个年头。而随着小米生态链成员 Ninebot 对其完成全资收购，平衡车市场正在迎来新的一页。
很多人或许还记得 2008 年北京奥运会上的拉风情景：警卫员骑着由美国 Segway 公司出产的电动平衡车巡逻，这成为场馆内外一道亮丽的风景线。然而作为一种舶来品，平衡车在中国这样配套基础设施尚未完善的国家未免地位尴尬：Segway 主要面向企业级用户，主打安保、清洁和景区租赁等，其平均售价高达几万块，堪称“奢侈品”的定位让其迟迟难以打开国内市场。
作为一种新硬件品类，国内野心勃勃的创业者却看到了平衡车的巨大前景：“这是一片新蓝海。” 锣卜科技 CEO 陶新武说。由于看好这个新兴市场，陶新武迅速做出了投身平衡车领域创业的决定。
目前，国产平衡车市场已经涌入包括乐行、爱尔威（Airwheel）、飞轮威尔（F-WHEEL）、IPS 和小米生态链企业九号机器人（Ninebot）等一帮厂商，其他新进者要想胜出并不容易。萝卜车众筹四天破千万的首秀成绩单，让锣卜科技这位 80 后 CEO 感受到了大伙的热情，也让淘宝众筹负责人高征喜笑颜开：
按照这个速度，萝卜车有望在接下来的 40 天时间里，打破此前由小 K 智能插座创下的淘宝众筹记录。
得益于其他智能硬件厂商颇为羡慕的“庞大”用户基础，新版小 K 智能插座曾在淘宝众筹创下 2100 多万元的筹款记录。初出茅庐的萝卜车，如果最终能达到这样的记录，足以刷新所有人对平衡车“高冷”的刻板印象。有业内人士分析，平衡车行业将很快进入需求量远大于供应量的新阶段。
萝卜车还在淘宝火热众筹中，对其感兴趣的玩家不妨去支持一下哦。
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