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小雷（微信：leitech）经常使用滴滴等网约车出行，但在使用服务的过程中总觉得还有提升的空间。例如，如果我们可以自主选择出行路线，而不是笼统地按照地图导航给的路线走，是不是会更高效得多呢？
3 月 4 日下午，滴滴出行公众号推送消息，表示正式在快车、优享出行两个业务板块推出“选择路线”功能，使用这两个服务的用户，可以选择多至 3 种不同的路线方案。滴滴认为，为乘客提供多样的路线选择，可以有效缓解乘客与司机之间的纠纷。
（乘车前选择路线演示）
滴滴推出的“选择路线”功能在乘车前和乘车中两个场景下都可以使用，用户在 App 端可以点选对应功能切换路线，然后路线会同步至滴滴司机端的客户端。即使乘客在行程中修改了目的地，依然可以自主选择路线。只不过在一次行程中选择路线的次数有没有限额，这暂时就不清楚了。
（乘车中修改路线演示）
目前该功能还在试行阶段，同时也有一定限制。例如，如果你是预约时间的快车和优享服务，那么就无法在上车之前选择路线，至于为什么要这样限制我们也不清楚。
这一功能的推出无疑能够为消费者提供更好的乘车体验，一般而言乘客肯定是比司机更熟悉路线的，而且有时候也能避开高速公路之类的需要额外收费的路段，乘客的乘客的自由度进一步提升。
但小雷（微信：leitech）觉得这个功能其实依然是不够智能，最理想的状态那就当然是可以由乘客自主规划路线，同时提供一些地图导航路线作为参考。在乘车出行这些场景中，滴滴等企业可以做的事情还有很多，但他们似乎尚未发现还有这样那样的提升空间。
此外，小雷（微信：leitech）觉得滴滴还可以加入第一终点、第二重点这样的设置，这会方便一同出行但要先后回家的人群的需要。总而言之，网约车行业如今发展其实还不够成分，并没有完全利用互联网大数据的优势，在往后的日子中还有不少改进空间。
本文编辑：Wallace
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