DJI和哈苏强强联手，打造最强航拍系统？还是另有所图？

在去年年底大疆宣布将通过收购哈苏少数股权的方式来达成一个战略伙伴关系后，两家公司刚展示了一款完整的高端空中摄影机系统，这款航拍系统是由哈苏的中画幅单反相机A5D以及DJI的专业飞行器 M600组成的。虽然，这款独特的空中摄影机系统的目标客户群是“专业摄影师，测量员以及绘图员”，但是，相信在不久的将来这款产品将会被航拍摄影师和电影制作者们广泛的使用。根据官方的宣告表示，M600和A5D的结合为用户带来有着先进的空中光学以及被固定在最稳定的飞行系统上的传感器。

DJI到底要做什么？小编原本以为他打算把触角伸到GoPro的领域，现在又开始和哈苏合作，看起来是为了高画质的摄影机做准备。看起来DJI准备下一盘大棋，远的不管，先看看今天这个产品是什么样的吧？

DJI的M600是大疆最新的旗舰版飞行器，专为专业的航拍和工业应用而设计。UAV是完全可以同大疆的平衡系统Robin-MX相媲美。它配有6块智能电池，A3飞行控制器，Lightbridge 2以及专业的HD传送系统，一个防尘推进系统和强大的APP操控。在此之上，所有的Zenmuse相机和平衡器均可与之兼容。DJI Matrice 600 最大的有效负荷为6KG，这个负重可以允许在它上边加上Robin-MX平衡器以及一台微型相机或RED Epic.

A5D系列相机，从另一方面来讲，结合了Hasselblad的最佳光学效果以及传感器，有着现代紧凑的设计，可以提供一流的画质。A5D空中摄影机分辨率有50兆像素和80兆像素可供选择，同时也配有许多可以称得上是行业标杆的功能。例如，采用的传感器是市面上35mm DSLR摄像机传感器的两倍大，A5D配有50mm的镜头。HNCS可以优化画面色彩，为后期的调色提供方便，摄像机机身和传感器超强的密闭性可以防止灰尘进入光学系统。

A5D摄像机对外宣称可以提供14档的动态范围（取决于传感器的使用），可以通过LEMO连接可以使DC电源，FMS和多台摄像机同步的外部连接性增强。牢固的摄像机安装卡口，有CF存储和通过固件800连接的外部存储等存储选项。根据新闻发布标示，Hasselblad和DJI将会继续加深目前的合作关系，在双方各自发展各自优势的基础上，结合发展更多迎合市场需求的新产品。

大疆注资哈苏，能够把哈苏在影像方面积累的技术直接拿过来用；而对于哈苏而言，大疆的注资简直雪中送炭，终于可以避免破产了！！

很多人不太了解中画幅这个领域，也不是特别了解哈苏，都只知道中画幅的器材就一个字——贵！所以大部分人会问：做中画幅器材的哈苏与做飞行器的大疆之间有半毛钱关系吗？

答案是：有！

专业航拍不仅需要性能优越的飞行器，还需要有超高像数的摄影设备，才能满足专业航拍的需求（飞思的航拍相机拥有8000万像数，且拥有成套的解决方案，占了专业航拍市场70%的份额）。除了需要高像数的相机，还需要有能够喂饱相机的镜头。相机镜头方面的技术需求，相信不是大疆一时半会能够独立解决的，那为什么不用现成的呢，刚好哈苏快破产了。

其实哈苏就是做航拍起家的。二战期间，瑞典空军陆军从维多克-哈苏的文章中了解到他对于先进相机的设计思想，于是开始向他订购用于侦查的相机，而到1948年，哈苏才进入摄影领域（民用）。

1969年七月人类首次登月的那张著名照片，就是用哈苏相机拍摄的。

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