说到司机群体，在北京的朋友可能最有发言权了，这里的每个出租车或专车司机都是相声演员+段子手+时事评论员的混合体。而且，就营销而言，司机群体简直就是自传播的最佳传播载体，谁让他们每个人的嘴都是一张“大喇叭”。
票选司机当演员，易到走群众路线聚拢人心
但是，想收买司机，让他们心甘情愿为品牌做宣传绝非易事，易到用车近日却做到了。最近，易到给了广大司机们一个当“明星”的机会，邀请司机参与拍摄和优酷合作的新一季自制剧《午夜计程车》，只不过谁来演要让用户投票决定。
天上掉下一个从司机变演员的机会，换做是你能不心动么?虽然不敢指望说从此晋身影帝化身梁朝伟，但是梦想还是要有的，说不定就实现了呢。
凭借《琅琊榜》中“蠢萌”太子一角大火之后的著名演员高鑫，也将在第二季《午夜计程车》作为主角饰演一名易到用车司机，而用户选出的司机演员就是和他搭戏出演，简直是“宫斗”改“车震”的节奏。
根据小编了解的情况，《午夜计程车》是延续日本经典深夜剧《深夜食堂》的治愈系风格，由日本原班人马打造，只不过将故事场景从“食堂”搬到了“计程车”上。透过一位只在深夜出车的出租司机的眼睛，看穿世间百态。虽然听名字给人感觉有点像是讲鬼故事，但实际上是走温暖治愈系路线的，没看过的同学不妨看一看。
不过易到和优酷这次的合作方式让小编想起了此前滴滴植入腾讯娱乐的真人秀节目《尖叫吧路人》，那次是邀请明星当司机与乘客进行互动，观众看的是普通乘客在明星面前的失态，因此滴滴在节目中的植入力度比较弱。
而“午夜”则是票选易到的真人司机参与拍摄，讲的是自己身边的故事，司机作为出行领域各家争夺的主要对象，易到此举显然更受司机群体的欢迎，想不让这些司机说易到好话都有点难，俗话说得人心者得天下，通过走群众路线聚拢人心的易到显然比滴滴更接地气。
目前，易到用车已经上线了两支H5，第一支上周已经上线，是邀请司机参与报名，据易到数据统计，该计划在司机群体中受到热烈欢迎，目前已经有近万名司机参与报名，看来每个司机心里都揣着一个明星梦啊。
第二支H5也于11月2日正式上线，用户可以在H5中为自己支持的司机投票，同时领取易到用车代金券，这极大的调动起剧集原有粉丝群体的关注，为《午夜计程车》第二季的开播吸引到更多的注意力。
完美结合网络自制剧，走心题材引关注
目前，第二季的《午夜计程车》正在紧张拍摄中，预计将在11月下旬以周播的形式陆续与观众见面。在“一键捧红你的专属司机”活动上线后，@易到用车网 和@午夜计程车剧组也在官方微博上正式宣告了双方的合作，为剧集的前期宣传再添一把火。主演高鑫此次也在官微声明中正式为易到亮相站台。
自2014年后，各大视频网站纷纷发力自制剧，各种不同类型的剧集不断出现，而各大品牌自然也要乘着这股东风，发力自制剧营销。但是目前来看，真正能做到植入并且取得良好传播效果的营销案例却寥寥无几，归根结底正是由于品牌与节目的契合度较低导致植入生硬，难以给观众和用户留下深刻的印象。
而易到用车的这次“一键捧红你的专属司机”成功突破了品牌植入与内容相脱节的惯例，一方面由于《午夜计程车》的题材内容恰好是司机与乘客间的故事，而且主人公也和易到用车司机有着同样的身份，这已经为双方的成功合作奠定了基础。
另一方面，普通用户对这一类发生在身边的故事有着天然的好感，尤其是《深夜食堂》和《午夜计程车》这类的题材更是对习惯熬夜加班的都市白领有着巨大的杀伤力，小编作为一只加班狗在夜深人静的时候就总是喜欢来上满满的一碗鸡汤。所以，走心的题材和内容也让普通的用户更乐于为本次活动进行自发的传播。
在渠道和传播形式上，易到本次选择了在微信平台利用两支预热H5在司机和用户群体中进行自传播。近年来，随着H5营销的大热，各类成功的案例层出不穷，而一个成功的H5营销案例肯定会在立意、创意、设计与制作、传播推广这四个方面中出现至少一个亮点。
易到用车通过两支H5，实现接地气且暖心的创意落地，表现上佳。尤其是上万名参与报名司机的自传播，能极大带动外部用户和粉丝以及网友的积极性，由于同自身有较大的相关性，这部分司机群体都会热情的以各种方式向身边人群进行积极拉票，相当于传播中的核心粉丝群，在他们的引导和扩散下最终让整个营销事件达到爆炸性的效果。
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