在国内，大部分的人喜欢的要么是欧洲的德系车、要么是亚洲的日系车，对美系车感冒的人相对比较少。但其实美系车有很多非常出色，价美物廉的经典跑车，只是因为国内高额的关税、排量税，让这些原本廉价的平民跑车沦为了只能富人拥有的玩具。其中最为经典的就是美式肌肉车，其中的三大代表作就是福特的野马、雪佛兰的科迈罗，道奇的挑战者。前两款肌肉车都已经被正式引入国内销售了，唯一一个还没有被官方引入的，就剩下道奇的挑战者了。它可以说是这三款肌肉车中，最具原汁原味、霸气最足的一款。
这款道奇的挑战者，不单单是因为肌肉车的一员而闻名，还出演过著名电影《速度与激情》系列而威名远扬。凭借着强悍的性能，粗犷而独特的外观，赢得了很多美系车爱好者的心。
这款车最为吸引人的，就是其复古的外观。譬如车头的四圆大灯，以及方形的车头，很有复古味道。而高性能的SRT版本，甚至将车头内部的两个大灯掏空，增加进气口。
车头盖有着多种不同开孔的款式，犹如巨大的鼻子，其中最为经典的，就是大排量的HEMI发动机，或者增压版本的发动机露出机盖的巨型进气口。
车身侧面的线条简洁，但是却透出了浓浓的肌肉感。
方形的车尾尾灯也是复古风格的设计之一，下方采用了巨大的双边单出方形排气管。
这款粗犷的跑车也有很多讲究的细节，譬如车窗边缘有着挑战者跑车轮廓样式的花纹。
内饰比起以前的肌肉车，精致程度已经大大提高，告别了传统美系车的粗糙。而且功能丰富多样。
大尺寸的真皮多功能方向盘，带有金属换挡拨片，以及车载系统控制、蓝牙、定速巡航、主动安全系统的开关等多种功能。8档自动变速箱的档杆，犹如飞机的操纵杆一般，粗壮而厚实。
而手动挡变速箱的换档杆，带有经典的真皮缝制包裹的球头，手感出色。
这款道奇挑战者也有着多种不同的发动机配置，譬如入门款为3.6L V6发动机，马力达到309匹，峰值扭矩为336牛·米，匹配8速自动变速箱。另外还有最具标志性的5.7L HEMI V8大排量自然吸气发动机，有多种马力调校版本，最低有372匹，还有492马力的6.4L V8 HEMI，甚至还有更强的717马力的6.2L 机械增压Hellcat（地狱猫系列）。
这款车在北美，哪怕是V8型号的售价，门槛也只有3.2万美元左右，折合人民币约22万元左右。然而在国内由于排量税以及关税，哪怕是通过平行进口，3.6L型号的售价也需要48万元人民币左右，这也只能说是作为进口大排量车的无奈之处吧。
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