根据最新的11月份的汽车销量数据显示，宝骏310的销量超过了单月15000台，打败了诸如本田飞度、丰田致炫、现代瑞纳、起亚K2等一大票合资选手，仅次于这个级别的王者——大众POLO，成为了真正的“国民小车”。在如今整个市场都在经历消费升级的今天，宝骏竟然还能推出这么一款起步门槛不到4万元的小车，而且取得如此大的市场销量，可以说是让人惊叹的。这不但说明了，10万元以下的廉价小车还有着很大的刚需，也充分印证了宝骏在普通消费者心目中的国民级形象。
虽然这是一款4万不到的廉价车，但是310却一点也不马虎，除了足够尺寸的车体，还有着非常体面的外观内饰和做工。单说外观，大气的镀铬前脸、大尺寸的车灯和前雾灯、熏黑的B柱，以及富有立体感的侧面线条，让这款车看上去基本没有什么廉价感，照顾了普罗大众的面子。
这款宝骏310的车身尺寸为4032×1680×1470mm，轴距为2550mm，车体比起8-10万的大众POLO还要大，而它的价格，仅仅是3.68-4.98万，哪怕是顶配的车型都不到5万元，更不用提不到4万的入门车型了，可见其性价比有多么恐怖。
内饰给人的惊喜就更大了。无论是设计还是做工，都没有因为低廉售价而糊弄了事，中控台的设计大气耐看，还有悬浮式的中控屏幕，装配也是主流合资品牌的优秀水平，档次感比起高3-4万的合资车都有过之而无不及。
在合资车甚至很多自主品牌上都看不到的皮质座椅，出现在了这台不到5万的小车上。而且这款小车的配置还不止步于此，还包括了四安全气囊、电动天窗、定速巡航、蓝牙电话、倒车影像/雷达、比例放倒的后排座椅、铝合金轮毂等等，如此多的配置用这样的价格也是相当厉害了，甚至顶配的车型还有电动天窗。
后排的空间也比起POLO要大多了，配备有三个头枕更是完胜同级的奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪F0等一众微型车。
310配备的是一台1.2L的发动机，最大马力82匹，匹配5挡手动变速箱，应付日常代步已经非常足够。
可以说，这是一款真正为了普罗大众而造的车型。拥有体面的外观和内饰、能够满足日常生活的配置，售价却不到4万起。自从730推出以来，宝骏也一直推出了很多性价比高的国民级车型，这也是很多家庭喜闻乐见的。
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