说到轿跑SUV，大多数车迷第一时间能够想到的就是宝马的X6/X4，所以说，很多人都以为轿跑SUV是一个只属于豪华车的产物。然而如今马自达把这个状况彻底改变了，如果你手头上只有20万不到，却厌倦了传统SUV的方正、呆板造型，那么CX-4一定是你无法绕过的选项。
这款名为CX-4的SUV，除了拥有马自达独门的“魂动”设计造型之外，还有着更为吸引人的地方，它并不单单只是把CX-5改了一个溜背式的屁股，而是重新开发了整个车体和底盘，和普通的CX-5相比，不但外观更为帅气漂亮，而且售价反而比CX-5更低，甚至只有14.08-21.58万。这样的价格已经可以和很多紧凑级的轿车相提并论了，简直是惊为天人。
CX-4除了拥有溜背，还有着一个大多数SUV都不太可能做到的三维尺寸：4633mm*1840mm*1535mm，轴距2700mm。只有1.5米出头的车高，让这款车看上去甚至有点不像SUV，而更像是一个旅行车。然而高达210mm的离地间隙，却又让它有着不错的通过性。但是长车头带来的比例和细节都是恰到好处，还有着熏黑A柱带来的悬浮式车顶设计，造型堪称惊艳。
内饰的设计也比起老款的阿特兹、CX-5要更为新潮，除了帅气的带换挡拨片的多功能方向盘外，还拥有悬浮式的中控大屏。
HUD的抬头显示，非常帅气的一个配置。
跑车主打的巨大中置转速表式仪表盘，昂克赛拉也有类似的设计，车速和档位通过液晶屏来显示。
电子手刹、车载系统的控制区整合在一起，关于驾驶性的配置非常丰富。
造型素雅的桶形座椅，包裹不错。
后排无论是头部空间还是腿部空间，都比较一般，而且车窗偏小，帅气的造型也是要付出代价的。
这款车拥有两款技术含量很高的自然吸气直喷发动机：158马力的2.0L发动机，以及192马力的2.5L发动机，匹配6AT的变速箱，动力响应性、油耗，以及出色的操控是重中之重。
马自达的车型，向来在外观、动力操控和油耗方面，都不会让我们失望。而这款特立独行的CX-4，更是马自达为了拯救自己在中国市场的表现，而拿出来的前所未有的独特车型。虽然论销量，它并不能融入主流，但是也卖的不错。更重要的是，它带给了我们一个与众不同，毫无乏味的选择。
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