黄江，广东东莞下属的一个镇，貌似不起眼，然而，在很多土豪和完车一族的眼中，它有着另外一个惊人的身份：“中国最大走私车中心”。黄江的二手车、走私车、拼装车，可以说是全国闻名。
在黄江的街头，可以看到很多关于“二手车”的广告，然而很多店铺都是挂着二手车的招牌，其实私底下卖的都是走私车。由于这个小镇濒临香港，拥有得天独厚的地理优势，因此兴起了许多灰色行业，二手豪车便是一大特色。然而其中鱼龙混杂，不乏各类盗抢车、拼装车和走私车。
这些车按出厂年份分为不同等级，年份越近的售价会越高，像路虎、奥迪、保时捷这类豪车，一般是从20万元起价，最高不超过40万元。为什么能够做到如此便宜？
其实，这些车其实都是来北美、中东地区等发达国家的车，然后通过香港的汽车商人从北美等地采购，然后集中在香港的元朗，再由内陆的二手车商，经过走私的途径运回国内。由于现在当地对走私车的打击力度逐渐增加，所以这些走私车车商一般都会把车藏在乡下或者是隐蔽的民居里。而且为了避免被抓后损失过大，通常他们一次只会“进口”1-2辆车。
另外一种办法，就是从香港转运到越南，通过中越边境的各个私人小码头，用改装的运输车偷运到中国，然后再分销到各地。
除了走私的二手整车之外，还有一种就是“拼装车”。这种车外表像新车，但是车体是分成了几个部分切割运输到内陆的，而且发动机、变速箱等核心部件也是东拼西凑成的。最典型的例子就是“飞顶车”，将那些接近报废的豪车，直接把车顶切掉，便于运输，然后在偷运到国内后，重新焊装起来，修正完毕后当成新车打折出售。
早期这些走私的货源都基本被香港车行所垄断。随着市场扩大，车价水涨船高了，为了打破这种局面，黄江的车行开始发展从迪拜、美国、德国等地方寻找车源。
有很多慕名前来购买的买主，都深知这样的车都基本是些什么来头，但是对于他们来说，买这种廉价的二手豪车，不过就是为了充个门面，好做生意，所以只要日常开的时候悠着点，也就没什么好讲究的。然而，买这些车的风险极大，一旦这些走私车被警察发现，车主甚至会被指控走私罪，负刑事责任，而且车辆也会予以没收。除此之外，走私车想上路都是采用套牌、安装假牌照的方法，如果发生了交通事故，保险公司是拒赔的。
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