如今，所谓的“互联网造车”开始越发红火，很多资本受到了特斯拉成功的启示，也纷纷砸重金成立互联网汽车公司，想在未来的电动车市场分一杯羹。最典型的案例就是乐视。然而好景不长，乐视在汽车项目上烧光了钱之后，自身反而岌岌可危，这也说明了汽车可不是这么好造的。
不过也有一些厂商，在这场互联网造车运动里，成功生存到了现在。而小鹏汽车可以说是当中最接近量产的一个了。它们已经确定在东莞建厂投产了，预计2018年实现量产，产能达到年产20万辆，未来有望成为属于国人自己的“平民特斯拉”。接下来，迪哥就带大家来看看它们未来将会投产的量产车型。
它的造型和传统的汽油车有着很大的差别，就像是美国科幻片中的未来汽车。车标采用的是X的造型，车头采用全封闭设计，降低风阻。前大灯的轮廓也很时尚，内部LED光带的辨识度非常高。
车尾的造型也是设计感满满，尾灯带有酷似雷克萨斯家族设计语言的褶皱和棱角，而且采用了半悬浮式车顶，五幅式的轮圈则如同电风扇一般。车顶还有供自动驾驶功能使用的雷达探头。
内饰的造型在一定程度上模仿了特斯拉，配备一块15.6英寸超大尺寸的液晶中控屏，以及12.3英寸的全液晶仪表，同时采用炮筒式的方向盘，以及打孔的真皮座椅，很有科技感。
这款车的车载系统非常强大，除了日常的导航、多媒体功能、车辆信息查看之外，还配备了智能驾驶辅助系统，可以实现低速跟随、自动泊车、自适应巡航、车道保持、主动刹车和远程召唤等智能功能。基本上只要整合一下，就可以实现日常大部分的自动驾驶功能了。
而乘坐方面也是能给不少好评的，真皮座椅带有科技感满满的拉花，而且分隔很有艺术感，填充物相当厚实。
动力方面则采用的是永磁同步电机和三星的三元锂电池，百公里加速5.8秒，同时续航里程超过300Km。
如此炫酷的电动SUV，它的价格却低得出奇。根据相关媒体预测，它上市后经过补贴的价格只有10-15万左右，基本就和普通的自主品牌燃油SUV没什么两样。但是显然，它的技术含量要更高。或许这款亲民的SUV，真的能够在市场上掀起一番互联网革命呢？
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