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街边的废铜烂铁,感觉有点不对劲,一看这货得值140万!

能买得起豪车就很牛,敢玩豪车改装更牛,但是有一种敢玩“做旧”风格的豪车车主那是牛上加牛。什么叫做“做旧”呢?就是故意把自己的爱车外表弄得破破烂烂的,用一种更另类的方式来博取眼球。不敢相信有人真这么干?来看看这台玛莎拉蒂Ghibli

别看这台140万的玛莎拉蒂Ghibli样子已经破破烂烂了,浑身长满锈迹,只要你上前去摸一下就会发现,原来所有的锈迹都是贴纸花纹而已,很神奇吧?据说这台车的车主,是为了防止别人来借车才这么干的。也真亏这位车主能这么下得去手,不过这位先生难道就不心疼吗?而且这样走上大街,分分钟会被交警留下来扣车。

下面迪哥再带大家领略一下原版的玛莎拉蒂Ghibli的风采。作为和法拉利有着很深渊源的豪车品牌,可以说两者都具备了意大利超跑独有的流线型美感。只是法拉利看上去更激进,而玛莎拉蒂看上去更优雅。这款中等尺寸的Ghibli,更可以说是迪哥目前见到过最漂亮的玛莎拉蒂车型之一。

它的整体尺寸为4971/1945/1461mm,轴距为2998mm。除了车头的三叉戟车标、鲨鱼嘴之外,低矮的车身、四条倍耐力的扁平性能胎、车尾的双边双出排气管更加彰显了它卓尔不群的豪华轿跑的身份。

内饰的设计虽然没有外观那么出彩,但是至少也是攻击性十足,而且用料一点不含糊,带有大面积的真皮包裹,配备了运动风格强烈的双炮筒式仪表盘、带换挡拨片的方向盘、中控台上方还有石英钟。不过,它的做工也同样暴露出了意大利人的粗糙。

它的前后排都采用了无框车门,非常骚气。虽然作为运动车型,但是它的后排空间表现还算是不错的,至少舒舒服服地坐下两个人毫无压力。

它在国内全系标配一台3.0T的双涡轮增压V6发动机,分为350马力和409马力两种调校,匹配采埃孚的8AT手自一体变速箱,分为前置后驱、四驱两种不同的规格。而且,源自于法拉利的技术调教,让它既有强悍的加速能力,又有犹如天籁一般的歌喉。

坦白来说,玛莎拉蒂这样的个性化豪华品牌,可以说是迪哥的最爱,而且这种设计性感、性能出众而且富有驾驶乐趣和魅力的车型,更是非常撩人。但是回归到现实,有多少人愿意忍受它的糟糕质量呢?不过也不用担心,反正迪哥也没钱买~

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