如今在国内，BBA中的宝马和奔驰都已经基本完成了大面积车型换代的工作，奔驰S级和宝马7系早已在市场上大显身手，而奥迪家族里除了最新款的A4L之外，其它车型都已经有些“廉颇老矣”，尤其是顶级的旗舰A8，奥迪自然也不能落于人后。这一次，迪哥立刻就带大家来看看奥迪最新的旗舰——A8。
新一代A8比起老款车型的设计要更加夸张，家族式的六边形大嘴式进气格栅变得更宽、更有立体感，面积几乎覆盖了整个车头的八成以上了。不过其它部分的改变就显得保守很多了。前大灯换成了最新的HD Matrix LED灯组，内部还有比LED更强悍的激光光源，达到一定车速之后亮度还能自动提升，保证行车安全。
侧面的轮廓和现款的A6非常相像，但是腰线的位置比老款车型更高，而且腰线的棱角更清晰，轮圈的造型变得更加复杂、更有切割感。新一代的A8分成了短轴版和长轴距版两种车型，短轴距版的轴距为2998mm，但是车长就已经超过了5.17米；而长轴版则为3128mm，车身在此基础上加长13厘米，相信肯定能讨得中国土豪的欢心。要知道，这款长轴A8在未来有超过80%都会卖到中国市场。
尾灯用上了更加霸气的横贯式LED灯组，带有OLED 技术，甚至灯光在驾驶者走近和离开车子的时候还有不同的效果。下方带有双边镀铬条纹装饰的保险杠，排气管被隐藏了起来。
内饰也变得比起以往的奥迪量产车都要更加新潮。所有的实体按键都悉数换上了液晶触控屏幕。其中仪表尺寸达到了12.3寸，除了日常的转速表、车速表以及水温，油温等信息之外，还可以整合导航。黑色和米色搭配的车厢换上了大量的镀铬饰条，反正就是要突出科技感。
中控台的屏幕则达到了10.5寸，包括空调、收音机、蓝牙电话，甚至包括ESP开关等功能都在这里，而且还带有语音控制功能。不过迪哥始终觉得，虽然看上去很炫酷，但是这样是不利于行车操作的。
作为顶级豪华车，后排的氛围必须要有多奢华就多奢华，除了常规的后排影音系统之外，还有诸如阅读灯、座椅按摩、私人电话等功能，而俗称“老板位”的右后排座椅，则带有四向调节，前排的副驾驶座椅后方带有老板位的脚踏板，还支持足底加热和按摩。当然，后排的控制功能也是全触控的。
动力配置方面，A8主打一款340马力的3.0T V6汽油涡轮增压发动机，以及一台286马力的3.0T V6柴油增压发动机，另外还有460匹的4.0T V8汽油机、435马力的4.0T V8柴油机，以及最为顶级的6.0L W12发动机。此外，还有一套以3.0T V6发动机为基础的449匹的混动系统，还支持无线充电，选择相当丰富了。而且全系车型带四驱系统、主动悬架，顶配车型还有奥迪大力推广的自动驾驶系统，每小时37英里车速下，可以完全接管驾驶者。
虽然这款全新的奥迪旗舰，在形象上的改变并不多，但是在新技术上还是不遗余力的，好歹算是跟上了宝马和奔驰的步伐。根据目前的官方消息，A8 起始价为 90600 欧元，折合70.6万元人民币，A8L 起始价 94100欧元，折合73.3万元人民币，比起宝马和奔驰显然良心了不少。不过在国内，它能不能击败传统的强者奔驰S级，还是很难说的。
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